Nuke Performance Kraftstoffverteiler ohne Halterungen für Mercedes 6 Cyl M104

Nuke Performance Kraftstoffverteiler für den Mercedes 6-Zylinder M104 Motor, überdimensionierte Einbauten, leichtes Design und ausgestattet mit unseren einzigartigen Einspritzdüsen-Sicherheitsclips.

Die Mercedes 6-Zylinder M104 Kraftstoffschiene ist ohne Modell angepasst Klammern geliefert, aber mit M6 Gewinde für benutzerdefinierte Halterung Herstellung und Installation. Die Aftermarket-Kraftstoffleitung für den M104-Motor ermöglicht es Ihnen, AN-Kraftstoffleitungen und Aftermarket-Einspritzdüsen für Ihren klassischen Honda-Motor zu verwenden.

• Leichtgewichtige Kraftstoffverteilerleiste für Mercedes M104-Motoren
• Zur Verwendung mit Einspritzdüsen des Typs Bosch EV14
• AN-8 ORB-Gewinde an beiden Enden ermöglichen einen hohen Kraftstoffdurchfluss
• Wird ohne Halterungen geliefert - kundenspezifische Halterungen müssen angefertigt werden
• AN-6 ORB-Seitenauslass/-einlass für optionale Anwendungen
• Sicher für alle Arten von Kraftstoffen, einschließlich alkoholischer Kraftstoffe wie E85

Die neueste Generation der Nuke Performance Kraftstoffverteilerleisten garantiert eine einfache Anpassung an Ihren Motor mit einem extrem leichten Design. Sie verwendet die einzigartigen Einspritzdüsen-Sicherheitsclips, für die die Kraftstoffverteiler von Nuke Performance berühmt geworden sind und die selbst bei einem Unfall, bei dem der Kraftstoffverteiler aus dem Ansaugkrümmer gerissen wird, eine lecksichere Abdichtung gewährleisten. Für den Mercedes M104 Motor liefern wir Ihnen die benötigten Halterungen nicht mit. Die Halterungen müssen vom Monteur angefertigt werden, und die Kraftstoffleiste ist mit zwei Befestigungspunkten mit M6-Gewinde ausgestattet.

Modellangepasste Kraftstoffschiene, Lieferung ohne Halterungen.
Die Nuke Performance Mercedes M104 Kraftstoffschiene wird ohne die benötigten Halterungen geliefert, diese müssen bei der Montage selbst angefertigt werden.

• Mercedes 6cyl M104 1988-1999

Bitte beachten Sie, dass diese Kraftstoffschiene nicht mit fertigen Halterungen geliefert wird. Da der M104 nur selten mit OEM-Kunststoff-Ansaugung verwendet wird, liefern wir die Kraftstoffschiene ohne vorbereitete Befestigungspunkte für die vom Installateur angefertigte Halterung.

Mit AN-8 ORB-Hauptanschlüssen und einem AN-6 ORB-Seitenanschluss bieten wir eine große Auswahl an Fittings und Adaptern an.
Die Kraftstoffleitung verwendet AN-8 ORB-Gewindeanschlüsse für jedes Ende und bietet außerdem einen zusätzlichen Seitenanschluss mit AN-6 ORB-Gewinde. Für eine platzsparende Installation bieten wir eine große Auswahl an Fittings und unsere Low-Profile-Full-Flow-Banjo-Fittings an.

AN-8 ORB Hauptanschlüsse und AN-6 ORB Seitenanschlüsse

Die Kraftstoffschiene wird mit einem AN-6 ORB-Stecker für den Seitenanschluss geliefert, aber die Anschlüsse für den Hauptanschluss sind als Zubehör erhältlich.

• AN-8 ORB auf AN-6 Stecker Teil # : 700-04-104
• AN-8 ORB auf AN-8 Stecker Teil # : 700-04-105
• AN-8 ORB auf AN-10 Stecker Teil # : 700-04-106
• AN-8 ORB auf AN-6 Stecker Full Flow Banjo Teil # : 710-01-105
• AN-8 ORB auf AN-8 Male Full Flow Banjo Teil # : 710-01-106
• AN-8 ORB auf AN-10 Male Full Flow Banjo Teil # : 710-01-107
• AN-8 ORB Plug Teil # : 700-04-116
• AN-8 ORB auf 1/8 NPT Female Adapter Teil # : 700-04-129

Alle Nuke Performance Kraftstoffleitungen verwenden einzigartige Injector Safety Clips, die unter allen Bedingungen eine perfekte Abdichtung gewährleisten.
Eine Besonderheit von Nuke Performance ist die Verwendung von Einspritzdüsen-Sicherheitsclips, die entwickelt wurden, um eine einwandfreie Abdichtung der Einspritzdüsen auch unter der Belastung von extremem Kraftstoffdruck aufrechtzuerhalten.

Sorgt für eine sichere Abdichtung auch bei extremer Kraftstoffbeanspruchung

Ob bei der Montage, beim Einbau des Motors oder im Falle eines Unfalls, diese Clips sorgen dafür, dass die Einspritzdüsen sicher am Rail befestigt bleiben. Diese Konstruktion verhindert das Austreten von Kraftstoff, selbst wenn die Kraftstoffpumpe weiterläuft oder ein Restdruck im Kraftstoffsystem vorhanden ist.

Entworfen und entwickelt in Schweden, um die bestmögliche Verarbeitung und Qualität zu gewährleisten.
Entwickelt und konstruiert in Schweden, intern von Nuke Performance. Die Mercedes M104 Kraftstoffleitung ist von höchstmöglicher Qualität und hat das gleiche Gütesiegel wie alle anderen Leichtbau-Motorsportprodukte von Nuke Performance. Die Teile von Nuke Performance werden in Zusammenarbeit mit weltweiten Motorsportteams entwickelt, um sicherzustellen, dass sowohl die Funktionalität als auch das Design den absolut höchsten Standards entsprechen oder sogar einen eigenen Standard setzen.
Bestellen Sie noch heute Ihre Aftermarket-Kraftstoffleiste und erleben Sie den Komfort und die Sicherheit unserer einfach zu installierenden Kraftstoffleisten.

Es gibt keinen Ersatz für die Qualität von Nuke Performance.

Nuke Performance Mercedes 6cyl M104 Kraftstoffschiene Spezifikationen:
Weitere Informationen zu den Spezifikationen finden Sie auf dem Produktblatt.

* wird ohne Halterungen geliefert, kundenspezifische Halterungen müssen vom Installateur angefertigt werden
** nicht im Lieferumfang enthalten, bitte wählen Sie die benötigten Anschlüsse bei der Bestellung aus
*** alte Generation der Kraftstoffleitung mit anderem Design und anderer Gewindegröße

Nuke Performance Mercedes 6cyl M104 Kraftstoffleitung beinhaltet:

• 1 x AN-8 ORB Full Flow Fuel Rail Profil für Mercedes M104 Motor
• 1 x AN-6 ORB Plug
• 6 x Nuke Performance Injector Sicherheitsclips
• 12 x MC6S M4x6mm Edelstahlschrauben
• 4 x K6S M6x10mm Edelstahlschrauben