Zweischeibenkupplung UniClutch Track Für Nissan Silvia 180SX 200sx S13 S14 2.0SR20DET Turbo
UniClutch Auf Lager
Zweischeibenkupplung UniClutch Track Für Nissan Silvia 180SX 200sx S13 S14 2.0SR20DET Turbo
Maximieren Sie die Leistungsfähigkeit Ihres Nissan Silvia, 180SX, 200SX, S13, S14 SR20DET Turbo
Möchten Sie die maximale Leistung aus Ihrem Nissan Silvia, 180SX, 200SX, S13, S14 SR20DET Turbo herausholen? Das UniClutch-System wurde speziell für dieses Modell entwickelt und getestet, um sowohl serienmäßige als auch modifizierte Setups zu optimieren. Diese fortschrittliche Kupplungstechnologie liefert überlegene Leistungsdaten bei gleichzeitiger Beibehaltung der Alltagstauglichkeit.
Präzisionstechnik für Ihren SR20DET
Das UniClutch-System verfügt über ein innovatives Doppelscheibendesign, das eine höhere Drehmomentkapazität als die Werksspezifikationen bietet - perfekt für serienmäßige und aufgerüstete Triebwerke. Die aus hochwertigen, geschmiedeten Billet-Komponenten gefertigte Baugruppe bietet Festigkeit auf Wettbewerbsniveau und bewahrt gleichzeitig das dynamische Ansprechverhalten des Nissan Silvia, 180SX, 200SX, S13, S14 SR20DET Turbo.
Wichtigste Merkmale
- Die fortschrittliche Geräuschreduzierungstechnologie minimiert die typischen Geräusche einer Zweischeibenkupplung.
- Die Zweischeibenkonstruktion bietet eine höhere Drehmomentkapazität bei gleichzeitig progressivem Einrücken und eignet sich daher für den täglichen Gebrauch, für rasante Fahrten oder für gelegentliche Rennstreckeneinsätze.
- Die keramische Konstruktion der UniClutch Track kann Drehmomente von bis zu 1750 nm bewältigen.
- Direkte Kompatibilität mit den serienmäßigen Schwungrädern erhält das ursprüngliche Kupplungsgefühl (modellspezifisch) mit verbesserter Kraftübertragung.
- Zur Erhöhung des MOI können Sie auch auf das UniClutch Ultra-Schwungrad umsteigen, um die rotierende Gesamtmasse zu reduzieren.
Leistungsvorteile
Im Vergleich zu herkömmlichen Performance-Kupplungen bietet das UniClutch-System eine leichte Pedalbetätigung und gleichzeitig eine Haltekraft auf professionellem Niveau. Das effiziente Design ermöglicht einen schnelleren Einbau als herkömmliche Systeme und minimiert die Wartungsintervalle zwischen den Rennveranstaltungen.
Kompatible Fahrzeuge:
- Nissan Silvia, 180SX, 200SX, S13, S14 SR20DET Turbo
- 2.0L SR20DET Turbo
- S13, S14 Chassis
-
Doppelscheiben-Keramikkern, ideal für Anwendungen mit hoher Leistung oder hoher Belastung, die einen nahtlosen Übergang zwischen Rennstrecke und Straße ermöglichen.
-
Integrierte Schwungrad-Reibfläche macht die Bearbeitung des Schwungrads überflüssig und spart Zeit und Geld.
-
Track Pedal Tune für präzise Kontrolle und geringere Ermüdung des Fahrers bei längeren Rennstrecken-Sessions.
-
Billet Steel Components für eine bis zu 3x stärkere Konstruktion
-
Silent Shift Technology verbessert die Schaltqualität und -geschwindigkeit und eliminiert Rattergeräusche
-
High Clamp Billet Cover Assembly sorgt für Langlebigkeit und reduziert die Biegung des Deckels für ein hervorragendes Auskuppeln ohne Schleifen
-
Quad Drive Forged Internals bieten außergewöhnliche Festigkeit für die Anforderungen der Rennstrecke.
-
Multi-Fit System für eine Vielzahl von Fahrzeugen
-
Schwungradhalterung aus hochfestem Stahl, passend für 240mm UniClutch
-
Schwungradhalterung, 12.9 Grade Pre Loctite Bolzen, bis zu 6 Getriebe-Splines 29.0X10T, 26.25X23T, 27.5X10T, 25.4X24T, 29.0X21T
-
Patentiertes Höhenverstellsystem
Weitere Informationen
| Hersteller | UniClutch |
|---|---|
| Marke | Nissan |



