Getriebeöl Red Line 75W85 GL-5 0.94l

75W85 GL-5 Gear Oil ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Getriebeöl, entwickelt für Differentiale, Achsantriebe, Verteilergetriebe und Getriebesysteme in modernen Straßen- und Rennfahrzeugen. Es bietet überlegene Schmierfähigkeit, Verschleißschutz und thermische Stabilität bei allen Betriebsbedingungen.

Produkteigenschaften

• Kompatibel mit vielen aktuellen BMW-, Dodge-, Ford-, GM-, Jeep-, Lexus-, Mercedes-Benz-, Ram- und Toyota-Fahrzeugen

• Anwendungen: Differentialöl, Achsöl, Getriebeöl, Verteilergetriebeöl

• Enthält zusätzliche Reibungsmodifikatoren für Lamellensperrdifferentiale (LSD) – meist kein Zusatz nötig

• Nicht geeignet für Schaltgetriebe mit Synchronringen, da übermäßige Gleitfähigkeit Schaltprobleme verursachen kann

• Früher bekannt als LightWeight Gear Oil

• Beliebt in Renngetrieben wie Hewland LD-200 und FTR Sequential

• Erfüllt Viskositätsanforderungen von SAE 75W80, 75W, 80W, 85W, SAE 30 und SAE 10W30

Vorteile und Merkmale

• Vollsynthetisches Polyol-Ester-Basisöl – ausgezeichnete Schmierleistung und thermische Stabilität

• Extreme-Pressure (EP) Additive für hypoidverzahnte Getriebe

• Hoher Viskositätsindex (VI 163) – konstante Schmierfilmdicke über Temperaturbereich

• Ausgezeichnete Scherstabilität und Oxidationsbeständigkeit

• Optimierte Differenzialeffizienz – geringerer Verschleiß, längere Wartungsintervalle, verbesserter Wirkungsgrad

• Entspricht und übertrifft API GL-5, MT-1, MIL-L-2105E, SAE J2360

Technische Daten

• SAE-Viskositätsklasse: 75W85 (GL-5)

• Kinematische Viskosität @100°C: 11.5 cSt

• Kinematische Viskosität @40°C: 68 cSt

• Viskositätsindex: 163

• Stockpunkt: -45°C

• Brookfield-Viskosität @ -40°C: 300 Poise

• API-Serviceklasse: GL-5+

OEM-Kompatibilität

Geeignet für:
BMW/Mini, Ford (WSS-M2C942-A), Mercedes-Benz (MB 235.15 / 235.7 / 235.74), Toyota/Lexus (08885-02506 / 08885-81060), VW/Audi (G 052 513), GM, Honda, Nissan, Hyundai, Land Rover, Jeep, Dodge, Mazda, Volvo u.v.m.