Catch Can PCV Kit Radium Engineering für Mitsubishi Lancer EVO 4-6

SKU USA-RAD-20-1333-FL
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Catch Can PCV Kit Radium Engineering für Mitsubishi Lancer EVO 4-6

Ein Catch Can entfernt Öl und Kondenswasser aus den Kurbelgehäusegasen, die sonst in den Ansaugkrümmer gelangen würden. Dadurch wird verhindert:

  • Ölablagerungen im Ansaugsystem und Ladeluftkühler

  • Verschmutzung der Drosselklappe und des Ansaugkrümmers

  • Leistungsverlust durch geringere Oktanzahl

  • Eindringen von Öldämpfen in den Innenraum

Das Kit enthält alle Komponenten für eine vollständige Installation.

Das System wird in der Nähe der Spritzwand installiert und zwischen PCV-Ventil und Ansaugkrümmer angeschlossen. Die OEM-Funktion des geschlossenen PCV-Systems bleibt erhalten, jedo­ch ohne das Risiko der Ölverschmutzung des Ansaugtraktes.
Da Radium-Catch-Cans druckdicht sind, können sie in aufgeladenen Motoren ohne Rückschlagventil verwendet werden.

Kompatibilität

  • Mitsubishi Lancer Evolution IV

  • Mitsubishi Lancer Evolution V

  • Mitsubishi Lancer Evolution VI

Fluid Lock® Catch Can

Im Jahr 2022 führte Radium Engineering das patentierte Fluid Lock® System ein. Es verhindert Überfüllung – ein häufiges Problem bei herkömmlichen Catch Cans.
Fluid Lock®:

  • blockiert Flüssigkeiten, wenn poziom zostaje przekroczony

  • hält Verunreinigungen sicher zurück

  • schützt motory vor Verschlechterung der Leistung durch Rückfluss in den Ansaugtrakt

Eigenschaften

  • direkte Montage ohne Bohren

  • große 10AN ORB Ein- und Auslassports

  • 4AN ORB Ablassport

  • zweistufige Ölabscheidung

  • O-Ring-gedichteter Peilstab

  • 7 Unzen Fassungsvermögen

  • patentiertes Fluid Lock® System

Wartung und Entleerung

Intervall abhängig von Fahrzeug und Nutzung. Empfehlungen:

  • erste Kontrolle nach 3–4 Wochen

  • regelmäßige Wiederholung zur Bestimmung des idealen Intervalls

Entleerungsmöglichkeiten:

  • Abschrauben des unteren Reservoirs

  • Nutzung eines Petcock Drain Kits (falls Platz vorhanden)

Ursachen übermäßiger Ölansammlung:

  • starker Blow-by

  • zu hoher Ölstand

  • schlechte Positionierung oder mangelhafte Entlüftungsbaffeln

  • PCV-Ventil schließt unter Last nicht richtig

Lieferumfang

  • CNC-gefrästes Catch Can mit integriertem Kondensator und Peilstab

  • laser­geschnittene, eloxierte Halterung

  • flache, schwenkbare Banjo-Anschlüsse

  • SAE Quick-Connect-Anschlüsse

  • PCV-Schlauch für individuelle Anpassung

  • Edelstahl-Montagematerial

Weitere Informationen

Hersteller Radium EngineeringRadium Engineering
Marke Mitsubishi
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