Bremsbeläge Wilwood 150-30-10420K BP-30 10420 High-Temperature Racing Pads .80

Bremsbeläge Wilwood 150-30-10420K BP-30 10420 High-Temperature Racing Pads .80

Hersteller Wilwood Wilwood
SKU USA-WIL-150-30-10420K
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Bremsbeläge Wilwood 150-30-10420K BP-30 10420 High-Temperature Racing Pads .80

Bremsbeläge BP-30 (High-Temperature Racing Pads)

Pad#: 10420
Mischung: BP-30

Produkteigenschaften

Die BP-30 Bremsbeläge sind eine Hochleistungsmischung mit hohem Reibwert, die speziell für extreme Rennbedingungen entwickelt wurde.
Sie bieten eine mittlere Anfangsreaktion, die sich mit steigender Rotortemperatur erhöht, und gewährleisten eine vorhersehbare, lineare Bremscharakteristik.
Dank geringem Verschleiß bei hoher Hitze und exzellenter Fade-Resistenz bleiben die Bremsen auch unter Dauerbelastung konstant und zuverlässig.

Eigenschaften der BP-30 Mischung:

  • Hoher Reibwert

  • Mittlere Anfangsreaktion mit steigendem Reibwert bei höheren Temperaturen

  • Gute Leistung bei niedrigen Temperaturen

  • Geringer Verschleiß bei hohen Temperaturen

  • Lineares Bremsverhalten mit hervorragender Modulation

  • Sehr hohe Fade-Resistenz

  • Geeignet für Stahl- oder Gusseisenrotoren

Anwendungen

Nur für Renneinsatz – nicht für den Straßenverkehr zugelassen.

Empfohlen für:

  • Off-Road Racing

  • Road Course

  • Pavement Oval

  • Drag Racing (Edelstahl)

  • Club Sport Racers

  • Track Cars mit ABS

  • Dirt Late Model

  • Open Wheel Modified / Stock Car

Rotor-Materialien (Rotor Material)

Kompatibel mit:

  • Gusseisen

  • Stahl

Belagabmessungen (Pad Dimensions)

  • Dicke (in): 0.80

  • Fläche (in²): 8.20

  • Volumen (in³): 4.90

  • Eingebettet (Bedded): Nein

Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)

  • Staubentwicklung: N/A

  • Geräuschentwicklung: N/A

Temperaturbereich und Mischungswahl

Die Auswahl der Belagmischung sollte auf Temperaturbereich und Reibwert basieren.

  • Asphalt- und Rundstreckeneinsatz: über 1000°F (538°C)

  • Dirt, Drag Race und Street Performance: 500–1000°F (260–538°C)

Bei Fading durch Überhitzung werden verbesserte Kühlung, schwerere Bremsscheiben oder hitzebeständigere Beläge empfohlen.

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