Bremsbeläge Wilwood 150-28-6211K BP-28 6211 High-Temperature Racing Pads .44

Bremsbeläge Wilwood 150-28-6211K BP-28 6211 High-Temperature Racing Pads .44

Hersteller Wilwood Wilwood
SKU USA-WIL-150-28-6211K
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Bremsbeläge Wilwood 150-28-6211K BP-28 6211 High-Temperature Racing Pads .44

Bremsbeläge BP-28 (High-Temperature Racing Pads)

Pad#: 6211
Mischung: BP-28

Produkteigenschaften

Die BP-28 Bremsbeläge sind eine universelle Hochleistungsmischung mit mittlerem bis hohem Reibwert, die sich für eine Vielzahl von Anwendungen eignet – von hohen Temperaturen auf Titan- und Edelstahlrotoren bis zu mittleren Temperaturen auf Stahl- und Gusseisenrotoren.
Sie bieten vorhersehbares, gleichmäßiges Pedalgefühl, hervorragende Modulation und geringen Verschleiß, abhängig vom verwendeten Rotor.

Eigenschaften der BP-28 Mischung:

  • Mittel-hoher Reibwert für Hochtemperaturanwendungen auf Titan-/Edelstahlrotoren

  • Mittlerer Reibwert bei niedrigeren Temperaturen auf Stahl-/Gusseisenrotoren

  • Konsistentes, vorhersehbares Pedalgefühl

  • Geringer Belagverschleiß auf Stahl, Eisen und Edelstahl

  • Mittlerer bis hoher Verschleiß auf Titanrotoren

Anwendungen

Vielseitig einsetzbar für verschiedene Rennsportdisziplinen.

Empfohlen für:

  • Sprint / Midget

  • Dirt Late Model

  • Open Wheel Modified

  • NE Dirt

  • Leichte Rennfahrzeuge

  • Drag Racing (Edelstahlrotoren)

  • Track Day

  • Off-Road

Rotor-Materialien (Rotor Material)

Kompatibel mit:

  • Edelstahl

  • Superlegierungen

  • Stahl

  • Gusseisen

  • Titan

Belagabmessungen (Pad Dimensions)

  • Dicke (in): 0.44

  • Fläche (in²): 3.65

  • Volumen (in³): 1.03

  • Eingebettet (Bedded): Nein

Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)

  • Staubentwicklung: N/A

  • Geräuschentwicklung: N/A

Temperaturbereich und Mischungswahl

Die Wahl der richtigen Mischung hängt vom Temperaturbereich und der erforderlichen Reibung ab:

  • Asphalt- und Straßenrennen: über 1000°F (538°C)

  • Dirt, Drag Race, Street Performance: 500–1000°F (260–538°C)

Bei Fading durch Überhitzung wird eine verbesserte Kühlung, schwerere Bremsscheiben oder eine hitzebeständigere Mischung empfohlen.

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