Bremsbeläge Wilwood 150-28-4908K BP-28 4908 High-Temperature Racing Pads .31

Bremsbeläge Wilwood 150-28-4908K BP-28 4908 High-Temperature Racing Pads .31

Hersteller Wilwood Wilwood
SKU USA-WIL-150-28-4908K
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Bremsbeläge Wilwood 150-28-4908K BP-28 4908 High-Temperature Racing Pads .31

Bremsbeläge BP-28 (High-Temperature Racing Pads)

Pad#: 4908
Mischung: BP-28

Produkteigenschaften

Die BP-28 Bremsbeläge sind eine vielseitige Hochleistungsmischung, die sich durch stabile Bremsleistung über einen breiten Temperaturbereich auszeichnet.
Sie bieten mittleren bis hohen Reibwert bei Titan- oder Edelstahlrotoren und mittleren Reibwert bei Stahl- oder Gusseisenrotoren.
Dank ihres vorhersagbaren, linearen Bremsverhaltens und konstanten Pedalgefühls liefern sie maximale Kontrolle und Modulation unter allen Rennbedingungen.

Eigenschaften der BP-28 Mischung:

  • Breiter Temperaturbereich

  • Mittlerer bis hoher Reibwert auf Titan- und Edelstahlrotoren

  • Mittlerer Reibwert auf Stahl- und Gusseisenrotoren

  • Konsistentes, lineares Bremsverhalten

  • Geringer Belagverschleiß auf Stahl/Gusseisen, höherer auf Titan

  • Präzises Pedalgefühl

Anwendungen

Nur für Renneinsatz – nicht für den Straßenverkehr.

Empfohlen für:

  • Sprint / Midget

  • Dirt Late Model

  • Open Wheel Modified

  • NE Dirt

  • Leichte Rennfahrzeuge

  • Drag Racing (Edelstahlrotoren)

  • Track Day Fahrzeuge

  • Off-Road

Rotor-Materialien (Rotor Material)

Kompatibel mit:

  • Edelstahl

  • Superlegierungen

  • Stahl

  • Gusseisen

  • Titan

Belagabmessungen (Pad Dimensions)

  • Dicke (in): 0.31

  • Fläche (in²): 1.83

  • Volumen (in³): 0.34

  • Eingebettet (Bedded): Nein

Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)

  • Staubentwicklung: N/A

  • Geräuschentwicklung: N/A

Temperaturbereich und Mischungswahl

Die Auswahl der Belagmischung sollte auf dem Temperaturbereich und dem gewünschten Reibwert basieren.

  • Asphalt- und Rundstreckeneinsatz: über 1000°F (538°C)

  • Dirt, Drag Race und Street Performance: 500–1000°F (260–538°C)

Bei Fading durch Überhitzung werden verbesserte Kühlung, schwerere Bremsscheiben oder hitzebeständigere Mischungen empfohlen.

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