Athena Cut Ring Racing Zylinderkopfdichtung für Subaru Forester SG Impreza GD Legacy BE BL BH EJ251 EJ252 EJ25 EJ253 EJ 25D 2.5

Die Athena Cut Ring Racing Zylinderkopfdichtung ist das Ergebnis kontinuierlicher Forschungs- und Entwicklungsarbeit, um den stetig steigenden Anforderungen an höhere Leistung, maximale Abdichtung sowie Beständigkeit gegenüber extremen thermischen und mechanischen Belastungen im Motorsport und Drag Racing gerecht zu werden. Mit einer Stärke von 1,20 mm und einem Bohrungsdurchmesser von 100,00 mm ist diese Dichtung für Motoren mit hohem Betriebsdruck ausgelegt, einschließlich Turbo- und NOS-Anwendungen mit mehr als 2 bar Ladedruck.

Hauptmerkmale

Cut-Ring-Technologie: Kombiniert hervorragende Hochdruckabdichtung mit separaten eingelassenen Ringen (sogenannte Kupferringe), ohne dass irreversible Modifikationen am Motorblock für Ringsitze erforderlich sind.

Verstärkter Motorgasket-Körper: Stahlkern mit zwei Lagen asbestfreier Aramidfaser, entwickelt von der Athena-F&E-Abteilung, für ausgezeichnete thermische und mechanische Beständigkeit sowie optimale Anpassung an Zylinderkopf- und Blockflächen.

Silikonabdichtung: Auf kritische Bereiche wie Öl- und Kühlkanäle aufgetragen, um maximale Dichtheit unter allen Betriebsbedingungen zu gewährleisten.

Cut Ring Stützringe aus Edelstahl (AISI 304): Gewährleisten maximale Abdichtung im Bereich der Zylinderbohrungen, ohne Kompressionsverlust – selbst bei extremen NOS- oder Turboanwendungen mit über 2 bar Ladedruck.

Spezifikationen

Stärke: 1,20 mm
Bohrung: Ø 100,00 mm
Material: Motorgasket-Verbundmaterial mit Cut Ring Edelstahlringen AISI 304

Anwendung

Subaru EJ25 Motoren:
EJ251 / EJ252 / EJ253 / EJ25 / EJ25D

Subaru Forester / Impreza / Legacy / Outback 2.5 AWD