Bremsbeläge Wilwood 150-D0969K PM ProMatrix D969 Street Performance Racing Pads .61
Bremsbeläge Wilwood 150-D0969K PM ProMatrix D969 Street Performance Racing Pads .61
Wilwood
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Bremsbeläge Wilwood 150-D0969K PM ProMatrix D969 Street Performance Racing Pads .61
Bremsbeläge Street Performance / Racing (D969, ProMatrix)
Produktspezifikation
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Belagnummer: D969
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Mischung: PM – ProMatrix
Belagabmessungen (Pad Dimensions)
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Dicke (in): 0,61
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Fläche (in²): —
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Volumen (in³): —
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Vorbettung (Bedded): Nein
Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)
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Staubbildung: niedrig bis moderat
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Geräuschentwicklung: niedrig
Eigenschaften der PM-ProMatrix-Mischung
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Mittlerer Reibwert mit breitem, effektivem Temperaturbereich innerhalb der mitteltemperierten Mischungsgruppe
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Gleichmäßiges, vorhersagbares Ansprechverhalten mit zunehmend höherem Reibwert bei steigender Temperatur
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Mittlere Verschleißrate bei hoher thermischer Belastung
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Hochleistungsfähige Straßen- und Track-Mischung mit höherem Reibwert und breiterem Temperaturfenster im Vergleich zu BP-10
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Leiser Betrieb und geringere Staubentwicklung als bei OEM-Belägen
Einsatzbereiche
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Straße
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Autocross
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Track Days
Scheibenmaterial
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Stahl
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Gusseisen
Technische Hinweise
Für die Auswahl geeigneter Bremsbeläge müssen der zu erwartende Temperaturbereich sowie der benötigte Reibwert berücksichtigt werden, um eine stabile Bremsleistung sicherzustellen. Bei Asphalt- und Rundstreckenrennen kommen üblicherweise Mischungen zum Einsatz, die über 1000°F arbeiten. Im Drag Racing, Dirt Track und Street Performance bewegen sich typische Werte zwischen 500 und 1000°F.
Diese Angaben sind Richtwerte, da reale Temperaturen stark von Fahrstil, Fahrzeuggewicht und äußeren Bedingungen abhängen können. Die zuverlässigste Methode zur Bewertung einer Mischung ist die Analyse ihres Verhaltens unter realen Streckenbedingungen. Bei Fading durch Überhitzung können Maßnahmen wie verbesserte Kühlung, eine schwerere Bremsscheibe oder eine hitzebeständigere Mischung erforderlich sein.
Weitere Informationen
| Hersteller |
Wilwood
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