Die Radium Engineering Kraftstoffrail für den VW 2.8L 24V VR6 Motor (20-0878) verfügt über zwei interne 3/8" (6AN) Bohrungen, die alle sechs Einspritzdüsen versorgen. Zusammen bieten diese Bohrungen einen 12 % größeren Durchflussquerschnitt als eine einzelne 1/2" (8AN) Bohrung. Damit eignet sich die Rail auch für leistungsgesteigerte Anwendungen und ist mit allen alternativen Kraftstoffen kompatibel.
Das flache Design ermöglicht die Verwendung mit dem OEM-Ansaugkrümmer.

Mit PushLok-Anschlüssen und EFI-Schläuchen kann die Kraftstoffanlage individuell aufgebaut werden und ersetzt sämtliche OEM-Komponenten hinter der SAE-Quick-Connect-Verbindung im Motorraum.

Kompatibilität

• 2002–2005 VW Golf GTI

• 2001–2004 VW Jetta GLX

• 2001–2004 VW Jetta GLI

Eigenschaften

• leichte Aluminiumkonstruktion

• einzelne 8AN ORB Ports an beiden Enden

• 12 % größerer Innendurchmesser als standardmäßige 8AN Rails

• eloxierte Oberfläche für hohe Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit

• einfache Installation ohne Spezialwerkzeug

Einspritzdüsen-Kompatibilität

• 14 mm OEM-Bohrungen für Einspritzdüsen

• kompatibel mit OEM-Einspritzdüsen und entsprechenden Aftermarket-Optionen

• Radium empfiehlt ausschließlich „OEM-äquivalente“ Einspritzdüsen

Lieferumfang

• gefräste VR6 2.8L 24V Kraftstoffrail

• vormontierte Endkappen mit O-Ring-Dichtung

• M6x1 Edelstahl-Befestigungsschrauben

Ports und Anschlüsse

Die Endkappenports haben 8AN ORB Gewinde und sind kompatibel mit:

• 8AN ORB Adapter-Fittings

Die Auswahl der Anschlüsse hängt von der spezifischen Anwendung ab. Größere Komponenten wie Regler, Druckmesser oder Pulsationsdämpfer benötigen ausreichend Platz – zur Überprüfung können technische Zeichnungen herangezogen werden.