SIMAGIC Alpha 15Nm Pro – volle Leistung, volle Kontrolle

Das SIMAGIC Alpha 15Nm Pro Wheelbase kennt keine Kompromisse. Mit 15 Nm Drehmoment und Direct-Drive-Technologie sorgt es für eine sofortige und realistische Wiedergabe jedes Fahrzeugverhaltens. Es ist gemacht für alle, die bei jeder Runde absolute Präzision und rohe Kraft erwarten.

Professionelle Basis, gebaut fürs Podium

Das Alpha 15Nm Pro wurde für Fahrer entwickelt, die Simracing ernst nehmen. Es fühlt sich sowohl im Heim-Cockpit als auch in einer professionellen E-Sport-Umgebung zu Hause. Dieses Wheelbase ist ein Werkzeug zum Gewinnen – nicht nur zum Trainieren.

Jedes Detail unter deiner Hand

Dank hochauflösendem Encoder, schneller Kommunikation und fehlender Totzone gibt das Alpha Pro:

• jeden Zentimeter der Strecke,

• jedes Zittern der Fahrbahn,

• jeden Moment am Haftungs­limit

realistisch wieder. Es ist eine Basis, die dir die ganze Wahrheit über deinen Fahrstil zeigt und das Fahrzeugverhalten präzise spürbar macht.

Konstruktion, die allem standhält

Das robuste CNC-gefräste Aluminiumgehäuse sorgt dafür, dass das Alpha Pro nicht nur wie Motorsport-Equipment aussieht – es arbeitet auch so. Es ist steif, zuverlässig und belastbar und damit bereit für viele Stunden intensiver Trainings- und Rennsessions.

Einstellungen nur einen Klick entfernt

Mit SimPro Manager kannst du jeden Aspekt des Wheelbase-Verhaltens feinabstimmen – von der Force-Feedback-Kurve über Filter bis hin zur Reaktion auf Slides. Das Alpha Pro lässt sich anpassen an:

• jede Disziplin,

• jede Strecke,

• jedes Fahrzeug,

• deinen individuellen Fahrstil.

Kraft, die man fühlt – aber nicht hört

Trotz seiner hohen Leistung arbeitet das Alpha Pro außergewöhnlich leise. Dank der passiven Kühlung kannst du auch nachts trainieren, ohne Lüftergeräusche oder Störungen – volle Konzentration, volle Immersion.

Optimale Steifigkeit, geschmeidiges Lenkverhalten

Durch den fortschrittlichen Motor und den neuen DSP-Controller verbindet das Alpha 15Nm Pro hohe Leistung mit außergewöhnlicher Laufruhe. Das Lenkrad bietet einen natürlichen, dynamischen Widerstand, genau so, wie er in der jeweiligen Situation auf der Strecke auftreten sollte.