Bremsbeläge Wilwood 150-D0413KPM ProMatrix D413 Street Performance Racing Pads .53

Bremsbeläge Wilwood 150-D0413KPM ProMatrix D413 Street Performance Racing Pads .53

Hersteller Wilwood Wilwood
SKU USA-WIL-150-D0413K
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Bremsbeläge Wilwood 150-D0413KPM ProMatrix D413 Street Performance Racing Pads .53

Bremsbeläge PM - ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D413
Mischung: PM - ProMatrix

Produkteigenschaften

Die PM - ProMatrix Bremsbeläge sind leistungsstarke Beläge mit mittlerem Reibwert, entwickelt für Fahrer, die eine ausgewogene Kombination aus Komfort, Haltbarkeit und Leistung suchen.
Sie bieten sanftes und präzises Bremsverhalten, wobei der Reibwert mit steigender Temperatur zunimmt, um eine stabile Leistung bei sportlicher Beanspruchung zu gewährleisten.
Die Beläge zeichnen sich durch mäßigen Verschleiß bei hohen Temperaturen, geräuscharmen Betrieb und reduzierte Staubentwicklung im Vergleich zu OE-Belägen aus.
Im Vergleich zur BP-10 Mischung bietet die PM - ProMatrix einen breiteren Temperaturbereich und höhere Reibwerte, wodurch sie ideal für sportliche Straßenfahrten, Autocross und Trackdays geeignet ist.

Eigenschaften der PM - ProMatrix Mischung:

  • Mittlerer Reibwert

  • Konstante Bremsleistung über einen weiten Temperaturbereich

  • Sanftes, progressives Bremsgefühl

  • Mäßiger Verschleiß bei hohen Temperaturen

  • Geräuscharmer Betrieb und geringe Staubentwicklung

Anwendungen

  • Straße

  • Autocross

  • Track Day

Belagabmessungen (Pad Dimensions)

  • Dicke (in): 0.53

  • Fläche (in²):

  • Volumen (in³):

  • Eingebettet (Bedded): Nein

Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)

  • Staubentwicklung: Gering bis mäßig

  • Geräuschentwicklung: Gering

Hinweise zur Mischungswahl

Die Auswahl der richtigen Bremsbeläge hängt von Temperaturbereich und Reibwert ab, um optimale Leistung und Haltbarkeit sicherzustellen.
Für Asphalt- und Rundstreckenrennen werden Mischungen mit einem Temperaturbereich über 1000°F (538°C) empfohlen, während 500–1000°F (260–538°C) ideal für Straßen- und Sporteinsätze sind.
Bei Leistungsverlust (Fading) durch Überhitzung sollte die Kühlung verbessert, ein schwererer Rotor verwendet oder eine hitzebeständigere Mischung gewählt werden.

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