Bremsbeläge Wilwood 150-D0376K PM ProMatrix D376 Street Performance Racing Pads .68

Bremsbeläge Wilwood 150-D0376K PM ProMatrix D376 Street Performance Racing Pads .68

Hersteller Wilwood Wilwood
SKU USA-WIL-150-D0376K
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Bremsbeläge Wilwood 150-D0376K PM ProMatrix D376 Street Performance Racing Pads .68

Bremsbeläge PM - ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D376
Mischung: PM - ProMatrix

Produkteigenschaften

Die PM - ProMatrix Bremsbeläge sind leistungsstarke Beläge mit mittlerem Reibwert, entwickelt für Fahrer, die eine perfekte Balance zwischen Komfort und Performance suchen – sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.
Sie bieten ein sanftes, kontrolliertes Bremsverhalten, wobei der Reibwert mit steigender Temperatur zunimmt, um eine konstante Leistung zu gewährleisten.
Die Beläge zeichnen sich durch mäßigen Verschleiß bei hohen Temperaturen, geräuscharmen Betrieb und geringe Staubentwicklung im Vergleich zu OE-Belägen aus.
Im Vergleich zur BP-10 Mischung bietet die PM - ProMatrix eine breitere Temperaturspanne und höhere Reibwerte, was sie ideal für sportliche Straßenfahrten, Autocross und Trackdays macht.

Eigenschaften der PM - ProMatrix Mischung:

  • Mittlerer Reibwert

  • Stabile Leistung über einen breiten Temperaturbereich

  • Sanftes, progressives Bremsverhalten

  • Mäßiger Verschleiß bei hohen Temperaturen

  • Geräuscharmer Betrieb und geringe Staubentwicklung

Anwendungen

  • Straße

  • Autocross

  • Track Day

Belagabmessungen (Pad Dimensions)

  • Dicke (in): 0.68

  • Fläche (in²):

  • Volumen (in³):

  • Eingebettet (Bedded): Nein

Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)

  • Staubentwicklung: Gering bis mäßig

  • Geräuschentwicklung: Gering

Hinweise zur Mischungswahl

Die Auswahl der richtigen Bremsbeläge hängt vom Temperaturbereich und Reibwert ab, um optimale Leistung und Haltbarkeit zu gewährleisten.
Für Asphalt- und Rundstreckenrennen werden Mischungen mit einem Temperaturbereich über 1000°F (538°C) empfohlen, während 500–1000°F (260–538°C) ideal für Straßen- und Sporteinsätze sind.
Bei Leistungsverlust (Fading) durch Überhitzung sollte die Kühlung verbessert, ein schwererer Rotor verwendet oder eine hitzebeständigere Mischung gewählt werden.

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