Bremsbeläge Wilwood 150-D1465K PM ProMatrix D1465 Street Performance Racing Pads .63

Bremsbeläge Wilwood 150-D1465K PM ProMatrix D1465 Street Performance Racing Pads .63

Hersteller Wilwood Wilwood
SKU USA-WIL-150-D1465K
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Bremsbeläge Wilwood 150-D1465K PM ProMatrix D1465 Street Performance Racing Pads .63

Bremsbeläge PM - ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D1465
Mischung: PM - ProMatrix

Produkteigenschaften

Die PM - ProMatrix Bremsbeläge sind leistungsstarke Straßen- und Rennbeläge mit mittlerem Reibwert, entwickelt für Fahrer, die eine perfekte Balance zwischen Alltag und Performance suchen.
Sie bieten ein sanftes, kontrolliertes Ansprechverhalten, während der Reibwert mit steigender Temperatur zunimmt, was eine konstante Bremsleistung auch unter anspruchsvollen Bedingungen sicherstellt.
Die Beläge zeichnen sich durch mäßigen Verschleiß bei hohen Temperaturen, geräuscharmen Betrieb und geringere Staubentwicklung im Vergleich zu OE-Belägen aus.
Im Vergleich zur BP-10 Mischung bietet PM - ProMatrix eine breitere Temperaturspanne und höhere Reibwerte, wodurch sie ideal für sportliche Straßenfahrten und Trackdays geeignet sind.

Eigenschaften der PM - ProMatrix Mischung:

  • Mittlerer Reibwert

  • Stabile Leistung über einen weiten Temperaturbereich

  • Sanftes, progressives Bremsverhalten

  • Mäßiger Verschleiß bei hohen Temperaturen

  • Geräuscharmer Betrieb und geringe Staubentwicklung

Anwendungen

  • Straße

  • Autocross

  • Track Day

Belagabmessungen (Pad Dimensions)

  • Dicke (in): 0.63

  • Fläche (in²):

  • Volumen (in³):

  • Eingebettet (Bedded): Nein

Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)

  • Staubentwicklung: Gering bis mäßig

  • Geräuschentwicklung: Gering

Hinweise zur Mischungswahl

Die richtige Auswahl der Bremsbeläge hängt von Temperaturbereich und Reibwert ab, um optimale Bremsleistung und Haltbarkeit zu gewährleisten.
Für Asphalt- und Rundstreckenrennen werden Mischungen mit einem Temperaturbereich über 1000°F (538°C) empfohlen, während 500–1000°F (260–538°C) ideal für Straßen- und Sporteinsätze sind.
Bei Leistungsverlust (Fading) durch Überhitzung sollte die Kühlung verbessert, ein schwererer Rotor verwendet oder eine hitzebeständigere Mischung gewählt werden.

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