Bremsbeläge Wilwood 150-D1463K PM ProMatrix D1463 Street Performance Racing Pads .655

Bremsbeläge Wilwood 150-D1463K PM ProMatrix D1463 Street Performance Racing Pads .655

Hersteller Wilwood Wilwood
SKU USA-WIL-150-D1463K
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Bremsbeläge Wilwood 150-D1463K PM ProMatrix D1463 Street Performance Racing Pads .655

Bremsbeläge PM - ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D1463
Mischung: PM - ProMatrix

Produkteigenschaften

Die PM - ProMatrix Bremsbeläge sind Hochleistungsbeläge mit mittlerem Reibwert, entwickelt für sportliche Straßen- und Trackday-Fahrzeuge.
Sie bieten eine gleichmäßige, kontrollierte Bremswirkung, wobei der Reibwert mit steigender Temperatur zunimmt, was konstante Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen garantiert.
Die Beläge zeichnen sich durch mäßigen Verschleiß bei hohen Temperaturen, geräuscharmen Betrieb und geringere Staubentwicklung im Vergleich zu OE-Belägen aus.
Im Vergleich zur BP-10 Mischung bietet PM - ProMatrix einen breiteren Temperaturbereich und höhere Reibwerte, ideal für Fahrer, die eine Balance zwischen Performance und Alltagstauglichkeit suchen.

Eigenschaften der PM - ProMatrix Mischung:

  • Mittlerer Reibwert

  • Stabile Bremsleistung über einen weiten Temperaturbereich

  • Sanftes und vorhersehbares Ansprechverhalten

  • Mäßiger Verschleiß bei hohen Temperaturen

  • Geräuscharmer Betrieb und geringe Staubentwicklung

Anwendungen

  • Straße

  • Autocross

  • Track Day

Belagabmessungen (Pad Dimensions)

  • Dicke (in): 0.655

  • Fläche (in²):

  • Volumen (in³):

  • Eingebettet (Bedded): Nein

Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)

  • Staubentwicklung: Gering bis mäßig

  • Geräuschentwicklung: Gering

Hinweise zur Mischungswahl

Bei der Auswahl der richtigen Bremsbeläge sind Temperaturbereich und Reibwert ausschlaggebend, um optimale Leistung zu erzielen.
Für Asphalt- und Rundstreckenrennen werden Mischungen mit einem Temperaturbereich über 1000°F (538°C) empfohlen, während 500–1000°F (260–538°C) für Straßen- und Sporteinsätze ideal sind.
Bei Leistungsverlust durch Überhitzung (Fading) sollte die Kühlung verbessert, ein schwererer Rotor verwendet oder eine hitzebeständigere Mischung gewählt werden.

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