Bremsbeläge Wilwood 150-D1404K PM ProMatrix D1404 Street Performance Racing Pads .70

Bremsbeläge Wilwood 150-D1404K PM ProMatrix D1404 Street Performance Racing Pads .70

Hersteller Wilwood Wilwood
SKU USA-WIL-150-D1404K
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Bremsbeläge Wilwood 150-D1404K PM ProMatrix D1404 Street Performance Racing Pads .70

Bremsbeläge PM - ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D1404
Mischung: PM - ProMatrix

Produkteigenschaften

Die PM - ProMatrix Bremsbeläge sind Hochleistungsbeläge mit mittlerem Reibwert, entwickelt für sportliche Straßen- und Trackday-Fahrzeuge.
Sie bieten eine gleichmäßige, kontrollierte Bremswirkung, wobei der Reibwert mit steigender Temperatur zunimmt, was eine stabile Bremsleistung in einem breiten Temperaturbereich gewährleistet.
Die Beläge zeichnen sich durch mäßigen Verschleiß bei hohen Temperaturen, geräuscharmen Betrieb und geringere Staubentwicklung als OE-Beläge aus.
Im Vergleich zur BP-10 Mischung bietet die PM - ProMatrix eine breitere Temperaturspanne und höhere Reibwerte, ideal für Fahrer, die Performance und Alltagstauglichkeit kombinieren möchten.

Eigenschaften der PM - ProMatrix Mischung:

  • Mittlerer Reibwert

  • Stabile Bremsleistung bei unterschiedlichen Temperaturen

  • Sanftes und progressives Ansprechverhalten

  • Mäßiger Verschleiß bei hohen Temperaturen

  • Geräuscharmer Betrieb und geringe Staubentwicklung

Anwendungen

  • Straße

  • Autocross

  • Track Day

Belagabmessungen (Pad Dimensions)

  • Dicke (in): 0.70

  • Fläche (in²):

  • Volumen (in³):

  • Eingebettet (Bedded): Nein

Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)

  • Staubentwicklung: Gering bis mäßig

  • Geräuschentwicklung: Gering

Hinweise zur Mischungswahl

Bei der Auswahl geeigneter Bremsbeläge sind Temperaturbereich und Reibwert entscheidend.
Für Asphalt- und Rundstreckenrennen sind Mischungen mit einem Temperaturbereich über 1000°F (538°C) zu empfehlen, während 500–1000°F (260–538°C) ideal für Straßen- und Sporteinsätze sind.
Treten bei Überhitzung Leistungseinbußen (Fading) auf, sollte die Kühlung verbessert, ein schwererer Rotor verwendet oder eine hitzebeständigere Mischung gewählt werden.

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