Bremsbeläge Wilwood 150-D1329K PM ProMatrix D1329 Street Performance Racing Pads .67 .60

Bremsbeläge Wilwood 150-D1329K PM ProMatrix D1329 Street Performance Racing Pads .67 .60

Hersteller Wilwood Wilwood
SKU USA-WIL-150-D1329K
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Bremsbeläge Wilwood 150-D1329K PM ProMatrix D1329 Street Performance Racing Pads .67 .60

Bremsbeläge PM - ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D1329
Mischung: PM - ProMatrix

Produkteigenschaften

Die PM - ProMatrix Bremsbeläge sind Hochleistungsbeläge mit mittlerem Reibwert, entwickelt für sportliche Straßenfahrer und gelegentliche Trackday-Nutzung.
Sie bieten ein sanftes und kontrolliertes Bremsverhalten, wobei der Reibwert mit steigender Temperatur zunimmt und so konstante Leistung auch bei starker thermischer Belastung gewährleistet wird.
Die Mischung zeichnet sich durch mäßigen Verschleiß bei hohen Temperaturen, geringe Geräuschentwicklung und reduzierte Staubproduktion aus.
Im Vergleich zur BP-10 Mischung bietet sie eine breitere Temperaturspanne und höhere Reibwerte, ideal für Fahrer, die Komfort mit Performance verbinden möchten.

Eigenschaften der PM - ProMatrix Mischung:

  • Mittlerer Reibwert

  • Gleichmäßiges, progressives Bremsverhalten

  • Erhöhte Reibung bei steigender Temperatur

  • Mäßiger Verschleiß bei thermischer Belastung

  • Geräuscharmer Betrieb mit geringer Staubentwicklung

Anwendungen

  • Straße

  • Autocross

  • Track Day

Belagabmessungen (Pad Dimensions)

  • Dicke (in): 0.67 / 0.60

  • Fläche (in²):

  • Volumen (in³):

  • Eingebettet (Bedded): Nein

Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)

  • Staubentwicklung: Gering bis mäßig

  • Geräuschentwicklung: Gering

Hinweise zur Mischungswahl

Bei der Auswahl der Bremsbeläge sollten Temperaturbereich und Reibwert berücksichtigt werden.
Für Asphalt- und Rundstreckenrennen werden Mischungen empfohlen, die über 1000°F (538°C) arbeiten.
Für Straßen-, Drag- und Dirt-Anwendungen liegt der optimale Bereich bei 500–1000°F (260–538°C).
Treten Fading oder Leistungsverlust durch Überhitzung auf, sollte die Kühlung verbessert, ein schwererer Rotor verwendet oder eine hitzebeständigere Mischung gewählt werden.

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