Bremsbeläge Wilwood 150-D1083K PM ProMatrix D1083 Street Performance Racing Pads .79

Bremsbeläge Wilwood 150-D1083K PM ProMatrix D1083 Street Performance Racing Pads .79

Hersteller Wilwood Wilwood
SKU USA-WIL-150-D1083K
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Bremsbeläge Wilwood 150-D1083K PM ProMatrix D1083 Street Performance Racing Pads .79

Bremsbeläge PM - ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D1083
Mischung: PM - ProMatrix

Produkteigenschaften

Die PM - ProMatrix Bremsbeläge sind Hochleistungsbeläge mit mittlerem Reibwert, entwickelt für sportliche Straßenfahrer und gelegentliche Trackday-Einsätze.
Sie bieten ein gleichmäßiges, kontrolliertes Bremsverhalten, wobei der Reibwert mit steigender Temperatur zunimmt, um eine konstante Bremsleistung auch unter hoher thermischer Belastung zu gewährleisten.
Die Beläge zeichnen sich durch mäßigen Verschleiß bei hohen Temperaturen, geringen Geräuschpegel und reduzierte Staubentwicklung aus.
Im Vergleich zur BP-10 Mischung bietet sie einen breiteren Temperaturbereich und höhere Reibwerte, ideal für Fahrer, die ihr Fahrzeug sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke bewegen.

Eigenschaften der PM - ProMatrix Mischung:

  • Mittlerer Reibwert

  • Sanftes, progressives Ansprechverhalten

  • Steigende Reibung bei höherer Temperatur

  • Mäßiger Verschleiß bei hoher Belastung

  • Geräuscharmer Betrieb und geringe Staubentwicklung

Anwendungen

  • Straße

  • Autocross

  • Track Day

Belagabmessungen (Pad Dimensions)

  • Dicke (in): 0.79

  • Fläche (in²):

  • Volumen (in³):

  • Eingebettet (Bedded): Nein

Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)

  • Staubentwicklung: Gering bis mäßig

  • Geräuschentwicklung: Gering

Hinweise zur Mischungswahl

Bei der Auswahl der Bremsbelagmischung sollten Temperaturbereich und Reibwert berücksichtigt werden.
Für Asphalt- und Rundstreckenrennen werden Mischungen empfohlen, die über 1000°F (538°C) arbeiten.
Für Straßen-, Drag- und Dirt-Anwendungen liegt der optimale Bereich bei 500–1000°F (260–538°C).
Wenn Fading durch Überhitzung auftritt, sollte die Kühlung verbessert, ein schwererer Rotor verwendet oder eine hitzebeständigere Mischung gewählt werden.

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