Bremsbeläge Wilwood 150-D1067K PM ProMatrix D1067 Street Performance Racing Pads .71

Bremsbeläge Wilwood 150-D1067K PM ProMatrix D1067 Street Performance Racing Pads .71

Hersteller Wilwood Wilwood
SKU USA-WIL-150-D1067K
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Bremsbeläge Wilwood 150-D1067K PM ProMatrix D1067 Street Performance Racing Pads .71

Bremsbeläge PM - ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D1067
Mischung: PM - ProMatrix

Produkteigenschaften

Die PM - ProMatrix Bremsbeläge sind Hochleistungsbeläge mit mittlerem Reibwert, entwickelt für sportlich ambitionierte Straßenfahrer und gelegentlichen Trackday-Einsatz.
Sie bieten ein sanftes, kontrolliertes Bremsverhalten, wobei der Reibwert mit steigender Temperatur zunimmt, was auch unter hoher thermischer Belastung konstante Leistung ermöglicht.
Die Mischung zeichnet sich durch mäßigen Verschleiß bei hohen Temperaturen, geringen Geräuschpegel und reduzierte Staubentwicklung aus.
Im Vergleich zur Mischung BP-10 bietet sie eine breitere Temperaturspanne und höhere Reibung, ideal für Fahrzeuge mit sportlicher Fahrweise.

Eigenschaften der PM - ProMatrix Mischung:

  • Mittlerer Reibwert

  • Gleichmäßiges und präzises Ansprechverhalten

  • Steigende Reibung bei zunehmender Temperatur

  • Mäßiger Verschleiß bei hoher Wärme

  • Geräuscharmer Betrieb und geringe Staubentwicklung

Anwendungen

  • Straße

  • Autocross

  • Track Day

Belagabmessungen (Pad Dimensions)

  • Dicke (in): 0.71

  • Fläche (in²):

  • Volumen (in³):

  • Eingebettet (Bedded): Nein

Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)

  • Staubentwicklung: Gering bis mäßig

  • Geräuschentwicklung: Gering

Hinweise zur Mischungswahl

Bei der Auswahl der Bremsbelagmischung sollten Temperaturbereich und Reibwert berücksichtigt werden.
Für Asphalt- und Rundstreckenrennen werden Mischungen empfohlen, die bei über 1000°F (538°C) arbeiten.
Für Straßen-, Drag- und Dirt-Anwendungen liegt der ideale Bereich bei 500–1000°F (260–538°C).
Wenn Bremsfading durch Überhitzung auftritt, sollte die Kühlung verbessert, ein schwererer Rotor verwendet oder eine hitzebeständigere Mischung gewählt werden.

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