Bremsbeläge Wilwood 150-D1057BK PM ProMatrix D1057B Street Performance Racing Pads .585

Bremsbeläge Wilwood 150-D1057BK PM ProMatrix D1057B Street Performance Racing Pads .585

Hersteller Wilwood Wilwood
SKU USA-WIL-150-D1057BK
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Bremsbeläge Wilwood 150-D1057BK PM ProMatrix D1057B Street Performance Racing Pads .585

Bremsbeläge PM - ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D1057B
Mischung: PM - ProMatrix

Produkteigenschaften

Die PM - ProMatrix Bremsbeläge sind Hochleistungsbeläge mit mittlerem Reibwert, entwickelt für sportliche Straßenfahrer und den gelegentlichen Einsatz auf der Rennstrecke.
Sie bieten ein gleichmäßiges, kontrolliertes Bremsverhalten, wobei der Reibwert mit steigender Temperatur zunimmt, was für zuverlässige Leistung auch bei hohen Temperaturen sorgt.
Die Mischung zeichnet sich durch mäßigen Verschleiß bei hohen Temperaturen, geringen Geräuschpegel und niedrige Staubentwicklung aus.
Im Vergleich zur BP-10 Mischung bieten sie eine breitere Temperaturspanne und höhere Reibung, ideal für sportliche Fahrzeuge im Straßen- und Trackday-Einsatz.

Eigenschaften der PM - ProMatrix Mischung:

  • Mittlerer Reibwert

  • Sanftes, progressives Ansprechverhalten

  • Steigende Reibung bei zunehmender Temperatur

  • Mäßiger Verschleiß bei hohen Temperaturen

  • Geräuscharmer Betrieb und geringe Staubentwicklung

Anwendungen

  • Straße

  • Autocross

  • Track Day

Belagabmessungen (Pad Dimensions)

  • Dicke (in): 0.585

  • Fläche (in²):

  • Volumen (in³):

  • Eingebettet (Bedded): Nein

Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)

  • Staubentwicklung: Gering bis mäßig

  • Geräuschentwicklung: Gering

Hinweise zur Mischungswahl

Bei der Auswahl der Bremsbelagmischung sollten Temperaturbereich und Reibwert berücksichtigt werden.
Für Asphalt- und Rundstreckenrennen sind Mischungen mit einem Temperaturbereich von über 1000°F (538°C) empfehlenswert.
Für Straßen-, Drag- und Dirt-Anwendungen liegt der optimale Bereich bei 500–1000°F (260–538°C).
Bei Fading durch Überhitzung sollte die Kühlung verbessert, ein schwererer Rotor verwendet oder eine hitzebeständigere Mischung gewählt werden.

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