Bremsbeläge BP-28 (High-Temperature Racing Pads)

Pad#: D52
Mischung: BP-28

Produkteigenschaften

Die BP-28 Bremsbeläge wurden für vielseitige Rennsportanwendungen entwickelt und bieten eine konstante Bremsleistung sowohl bei hohen als auch bei mittleren Temperaturen.
Die Mischung BP-28 liefert ein vorhersehbares Pedalgefühl, hohen Reibwert auf Titan- und Edelstahlrotoren sowie mittleren Reibwert bei niedrigeren Temperaturen auf Stahl- und Gusseisenrotoren.

Eigenschaften der BP-28 Mischung:

• Konstantes, lineares Pedalgefühl

• Geringer bis mittlerer Belagverschleiß auf Stahl- und Gusseisenrotoren

• Mittlerer bis höherer Belagverschleiß auf Titanrotoren

• Breiter Temperaturarbeitsbereich

• Hohe Fading-Resistenz

Anwendungen

• Sprint / Midget

• Dirt Late Model

• Open Wheel Modified

• NE Dirt

• Leichte Rennfahrzeuge

• Drag (Edelstahlrotor)

• Track Day

• Off-Road

Belagabmessungen (Pad Dimensions)

• Dicke (in): 0.52 / 0.58

• Fläche (in²): 10

• Volumen (in³): 3.9

• Eingebettet (Bedded): Nein

Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)

• Staubentwicklung: Keine Angabe (N/A)

• Geräuschentwicklung: Keine Angabe (N/A)

Hinweis zur Mischungswahl

Bei der Auswahl des richtigen Bremsbelags sollten Temperaturbereich und Reibwert berücksichtigt werden.
Für Asphalt- und Straßenrennen werden Mischungen empfohlen, die über 1000°F (538°C) arbeiten.
Dirt-, Drag- und Off-Road-Anwendungen funktionieren typischerweise im Bereich von 500–1000°F (260–538°C).
Wenn Fading durch Überhitzung auftritt, sollten Kühlung verbessert, ein schwererer Rotor verwendet oder eine hitzebeständigere Mischung gewählt werden.