Bremsbeläge BP-28 (High-Temperature Racing Pads)

Pad#: D154
Mischung: BP-28

Produkteigenschaften

Die BP-28 Bremsbeläge sind Hochtemperatur-Rennbeläge, entwickelt für eine Vielzahl von Anwendungen – von Rundstreckenrennen bis Offroad.
Die Mischung BP-28 bietet einen mittelhohen Reibwert bei hoher Temperatur und eine vorhersehbare, konstante Pedalrückmeldung, wodurch präzise Dosierbarkeit und lineares Bremsverhalten gewährleistet werden.
Geeignet für Stahl-, Gusseisen-, Edelstahl-, Titan- und Superlegierungsrotoren, bieten sie ein optimales Verhältnis von Leistung und Haltbarkeit.

Eigenschaften der BP-28 Mischung:

• Mittelhoher Reibwert bei hohen Temperaturen (Titan/Edelstahlrotoren)

• Mittlerer Reibwert bei niedrigen Temperaturen (Stahl/Gusseisen)

• Gleichmäßiges, lineares Pedalgefühl

• Geringer bis mittlerer Belagverschleiß bei Stahl/Gusseisen

• Mittlerer bis hoher Belagverschleiß bei Titan

• Universell einsetzbar im Motorsport

Anwendungen

• Sprint / Midget

• Dirt Late Model

• Open Wheel Modified

• NE Dirt

• Leichtere Rennfahrzeuge

• Drag Racing (Edelstahlrotoren)

• Track Day

• Offroad

Belagabmessungen (Pad Dimensions)

• Dicke (in): 0.52

• Fläche (in²): 8.7

• Volumen (in³): 2.9

• Eingebettet (Bedded): Nein

Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)

• Staubentwicklung: Nicht anwendbar

• Geräuschentwicklung: Nicht anwendbar

Hinweis zur Mischungswahl

Die Auswahl der richtigen Mischung hängt vom Temperaturbereich und Reibwert ab.
Für Asphalt- und Rundstreckenrennen sind Beläge mit Temperaturbeständigkeit über 1000°F (538°C) erforderlich,
während Dirt-, Drag- und Offroad-Anwendungen typischerweise bei 500–1000°F (260–538°C) arbeiten.
Bei Fading durch Überhitzung sollte die Kühlung verbessert, ein schwererer Rotor verwendet oder eine hitzebeständigere Mischung gewählt werden.