Bremsbeläge Wilwood 150-20-7816K BP-20 7816 Street Performance Racing Pads .60

Bremsbeläge Wilwood 150-20-7816K BP-20 7816 Street Performance Racing Pads .60

Hersteller Wilwood Wilwood
SKU USA-WIL-150-20-7816K
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Bremsbeläge Wilwood 150-20-7816K BP-20 7816 Street Performance Racing Pads .60

Bremsbeläge BP-20 (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: 7816
Mischung: BP-20

Produkteigenschaften

Die BP-20 Bremsbeläge sind eine mittelreibende Mischung mit erweitertem Temperaturbereich, ideal für den kombinierten Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
Sie bieten sanftes Ansprechverhalten und eine progressive Steigerung der Bremskraft bei steigender Rotortemperatur, was eine konstante Leistung und Kontrolle gewährleistet.
Mit mittlerem Verschleiß bei hohen Temperaturen und ausgezeichneter Modulation sind sie perfekt geeignet für track-orientierte Straßenfahrzeuge.

Eigenschaften der BP-20 Mischung:

  • Mittlerer Reibwert mit breitem Temperaturbereich

  • Sanftes Ansprechverhalten mit steigendem Reibwert bei Erwärmung

  • Mittlerer Verschleiß bei hohen Temperaturen

  • Hochleistungs-Straßen- und Rennstreckenmischung

  • Höherer Reibwert und größerer Temperaturbereich als BP-10

  • Basisbelag für straßenzugelassene Track Cars

Anwendungen

Empfohlen für:

  • Straßenbetrieb (Street Use OK)

  • Autocross

  • Track Day

  • Drag Race

  • Mittleres Bremsen auf Dirt- und Asphaltstrecken

Belagabmessungen (Pad Dimensions)

  • Dicke (in): 0.60

  • Fläche (in²): 6.36

  • Volumen (in³): 3

  • Eingebettet (Bedded): Nein

Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)

  • Staubentwicklung: Niedrig bis mäßig

  • Geräuschentwicklung: Niedrig bis mäßig

Hinweis zur Mischungswahl

Die Wahl der Bremsbelagmischung sollte auf dem Temperaturbereich und Reibwert basieren.
Für Asphalt- und Rundstreckenrennen sind Mischungen mit einem Temperaturbereich über 1000°F (538°C) ideal, während Dirt-, Drag- und Street-Performance-Anwendungen meist zwischen 500–1000°F (260–538°C) liegen.
Bei Leistungsverlust durch Überhitzung empfiehlt sich eine bessere Kühlung, ein schwererer Rotor oder eine hitzebeständigere Mischung.

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