Bremsbeläge Wilwood 150-40-7812K BP-40 7812 High-Temperature Racing Pads .49

Bremsbeläge Wilwood 150-40-7812K BP-40 7812 High-Temperature Racing Pads .49

Hersteller Wilwood Wilwood
SKU USA-WIL-150-40-7812K
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Bremsbeläge Wilwood 150-40-7812K BP-40 7812 High-Temperature Racing Pads .49

Bremsbeläge BP-40 (High-Temperature Racing Pads)

Pad#: 7812
Mischung: BP-40

Produkteigenschaften

Die BP-40 Bremsbeläge sind eine Hochleistungsmischung mit hohem Reibwert und aggressiver Anfangsreaktion, entwickelt für den Einsatz unter extremen Rennbedingungen.
Sie bieten ausgezeichnete Leistung bei niedrigen und hohen Temperaturen sowie eine lineare und vorhersehbare Pedalrückmeldung für optimale Kontrolle.
Durch geringen Verschleiß bei anhaltend hoher Temperatur und hervorragende Fade-Beständigkeit sind BP-40 ideal für professionelle Asphalt-, Schotter- und Offroad-Rennen geeignet.

Eigenschaften der BP-40 Mischung:

  • Hoher Reibwert mit aggressiver Anfangsreaktion

  • Gute Leistung bei niedrigen Temperaturen

  • Geringer Verschleiß bei hohen Temperaturen

  • Lineares, vorhersehbares Bremsverhalten mit ausgezeichneter Modulation

  • Hohe Hitzebeständigkeit und Fade-Resistenz

Anwendungen

Empfohlen für:

  • Nur für den Rennstreckeneinsatz (nicht für den Straßenverkehr)

  • Road Course

  • Pavement Oval

  • Dirt (alle Klassen)

  • Off-Road

Belagabmessungen (Pad Dimensions)

  • Dicke (in): 0.49

  • Fläche (in²): 6.36

  • Volumen (in³): 2.1

  • Eingebettet (Bedded): Nein

Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)

  • Staubentwicklung: N/A

  • Geräuschentwicklung: N/A

Hinweis zur Mischungswahl

Die Auswahl der Bremsbeläge richtet sich nach Temperaturbereich und Reibwert.
Für Asphalt- und Rundstreckenrennen werden Mischungen mit einem Temperaturbereich über 1000°F (538°C) empfohlen.
Dirt-, Drag- und Street-Anwendungen arbeiten typischerweise zwischen 500–1000°F (260–538°C).
Bei Fading durch Überhitzung sollten Kühlung verbessert, ein schwererer Rotor verwendet oder eine hitzebeständigere Mischung gewählt werden.

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