Bremsbeläge Wilwood 150-30-6812K BP-30 6812 High-Temperature Racing Pads .49

Bremsbeläge Wilwood 150-30-6812K BP-30 6812 High-Temperature Racing Pads .49

Hersteller Wilwood Wilwood
SKU USA-WIL-150-30-6812K
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Bremsbeläge Wilwood 150-30-6812K BP-30 6812 High-Temperature Racing Pads .49

Bremsbeläge BP-30 (High-Temperature Racing Pads)

Pad#: 6812
Mischung: BP-30

Produkteigenschaften

Die BP-30 Bremsbeläge sind Hochtemperaturbeläge mit hohem Reibwert, entwickelt ausschließlich für den Renneinsatz. Sie bieten eine mittlere Anfangsreaktion, die sich mit steigender Rotortemperatur erhöht, und gewährleisten hervorragende Modulation und Kontrolle. Die Beläge zeichnen sich durch geringen Verschleiß bei hohen Temperaturen und außergewöhnliche Fade-Beständigkeit aus. Ideal für Eisen- und Stahlrotoren.

Eigenschaften der BP-30 Mischung:

  • Hoher Reibwert, stabile Leistung bei hohen Temperaturen

  • Mittlere Anfangsreaktion, die mit steigender Temperatur zunimmt

  • Geringer Verschleiß bei anhaltender Hitze

  • Lineares, vorhersehbares Pedalgefühl

  • Sehr hohe Fade-Beständigkeit

  • Entwickelt für Stahl- und Eisenrotoren

Anwendungen

Nur für Rennsportzweckenicht für den Straßenverkehr geeignet.

Empfohlen für:

  • Off-Road Racing

  • Road Course

  • Asphalt Oval

  • Drag Racing (Edelstahlrotoren)

  • Club Sport und Track Day Fahrzeuge

  • Fahrzeuge mit ABS

  • Dirt Late Model, Open Wheel Modified, Stock Car

Belagabmessungen (Pad Dimensions)

  • Dicke (in): 0.49

  • Fläche (in²): 3.0

  • Volumen (in³): 1.1

  • Eingebettet (Bedded): Nein

Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)

  • Staubentwicklung: N/A

  • Geräuschentwicklung: N/A

Hinweis zur Mischungswahl

Für Asphalt- und Rundstreckenrennen werden Mischungen mit einer Temperaturbeständigkeit über 1000°F (538°C) empfohlen.
Dirt-, Drag- und Street-Performance-Anwendungen liegen typischerweise im Bereich von 500°F bis 1000°F (260–538°C).
Bei Fading oder Überhitzung sollten Kühlung, Rotorgewicht oder eine hitzebeständigere Mischung angepasst werden.

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