Nuke Performance Kraftstoffverteiler für Opel 6 Cyl C30SE C36GET
Nuke Performance On demand
Nuke Performance Kraftstoffverteiler für Opel 6 Cyl C30SE C36GET
Nuke Performance Kraftstoffschiene für die Opel 6cyl C30SE / C36GET Motoren, überdimensionierte Einbauten, leichtes Design und ausgestattet mit unseren einzigartigen Einspritzdüsen-Sicherheitsclips.
Die Opel 6cyl C30SE Kraftstoffschiene wird mit Halterungen für die Opel C30SE / C36GET Motoren geliefert und ermöglicht es Ihnen, mit AN Kraftstoffleitungen und Aftermarket-Einspritzdüsen für Ihre ikonischen Opel-Motoren zu gehen.
- Leichter Kraftstoffverteiler, passend für Opel C30SE / C36GET Ansaugrohre
- Zur Verwendung mit Bosch Einspritzdüsen vom Typ EV14L
- AN-8 ORB Gewinde in beiden Enden ermöglichen einen hohen Kraftstoffdurchfluss
- Geliefert mit Halterungen zur einfachen Montage an C30SE & C36GET Ansaugrohre
- AN-6 ORB Seitenauslass/Einlass für optionale Anwendungen
- Sicher für alle Arten von Kraftstoffen, einschließlich alkoholischer Kraftstoffe wie E85
Die neueste Generation der Nuke Performance Kraftstoffverteilerleisten garantiert eine einfache Montage an Ihrem Motor und ein extrem leichtes Design. Sie verwendet die einzigartigen Einspritzdüsen-Sicherheitsclips, für die die Kraftstoffverteiler von Nuke Performance berühmt geworden sind, und die selbst bei einem Unfall, bei dem der Kraftstoffverteiler aus dem Ansaugkrümmer gerissen wird, eine leckfreie Abdichtung gewährleisten.
Perfekte Passform für die Opel 6cyl C30SE / C36GET Motoren, geliefert mit der benötigten Hardware zur Montage am Ansaugtrakt.
Das Nuke Performance Opel 6cyl C30SE/C36GET Kraftstoffsystem wird mit Halterungen für die Opel 6-Zylinder Motoren geliefert und ist für die Verwendung mit Bosch EV14L (65mm) Einspritzdüsen ausgelegt.
- Opel C30SE 1989-1994
- Opel C36GET 1992-1996
Diese Version funktioniert nur mit 14mm Einspritzdüsen, wie Bosch EV14L Einspritzdüsen. Bitte beachten Sie, dass diese Kraftstoffschiene nur mit den C30SE und C36GET Motoren von Opel kompatibel ist, wir bieten auch eine andere Kraftstoffschiene für den 4-Zylinder C20Let Motor an.
Mit AN-8 ORB-Hauptanschlüssen und einem AN-6 ORB-Seitenanschluss bieten wir eine breite Palette von Anschlüssen und Adaptern zur Auswahl.
Die Kraftstoffleitung verwendet AN-8 ORB-Gewindeanschlüsse für jedes Ende und bietet einen zusätzlichen Seitenanschluss mit AN-6 ORB-Gewinde. Für eine platzsparende Installation bieten wir verschiedene Fittings und unsere Low-Profile-Full-Flow-Banjo-Fittings an.
AN-8 ORB Hauptanschlüsse und AN-6 ORB Seitenanschlüsse
Die Kraftstoffschiene wird mit zwei AN-6 ORB-Steckern für den Seitenanschluss geliefert, die Anschlüsse für den Hauptanschluss sind als Zubehör erhältlich.
- AN-8 ORB auf AN-6 Stecker Teil # : 700-04-104
- AN-8 ORB auf AN-8 Stecker Teil # : 700-04-105
- AN-8 ORB auf AN-10 Stecker Teil # : 700-04-106
- AN-8 ORB auf AN-6 Stecker Full Flow Banjo Teil # : 710-01-105
- AN-8 ORB auf AN-8 Male Full Flow Banjo Teil # : 710-01-106
- AN-8 ORB auf AN-10 Male Full Flow Banjo Teil # : 710-01-107
- AN-8 ORB Plug Teil # : 700-04-116
- AN-8 ORB auf 1/8 NPT Female Adapter Teil # : 700-04-129
Alle Nuke Performance Kraftstoffleitungen verwenden einzigartige Injector Safety Clips, die unter allen Bedingungen eine perfekte Abdichtung gewährleisten.
Eine Besonderheit von Nuke Performance ist die Verwendung von Einspritzdüsen-Sicherheitsclips, die entwickelt wurden, um eine einwandfreie Abdichtung der Einspritzdüsen auch unter der Belastung von extremem Kraftstoffdruck aufrechtzuerhalten.
Sorgt für eine sichere Abdichtung auch bei extremer Kraftstoffbeanspruchung
Ob bei der Montage, beim Einbau des Motors oder im Falle eines Unfalls, diese Clips sorgen dafür, dass die Einspritzdüsen sicher am Rail befestigt bleiben. Diese Konstruktion verhindert das Austreten von Kraftstoff, selbst wenn die Kraftstoffpumpe weiterläuft oder ein Restdruck im Kraftstoffsystem vorhanden ist.
Entworfen und entwickelt in Schweden, um die bestmögliche Verarbeitung und Qualität zu garantieren.
Entwickelt und konstruiert in Schweden, intern von Nuke Performance. Die Opel 6cyl C30SE/C36GET Kraftstoffleitung ist von höchstmöglicher Qualität und hat das gleiche Gütesiegel wie alle anderen Leichtbau-Motorsportprodukte von Nuke Performance. Die Teile von Nuke Performance werden in Zusammenarbeit mit weltweiten Motorsportteams und Tuningexperten entwickelt, um sicherzustellen, dass sowohl die Funktionalität als auch das Design den absolut höchsten Standards entsprechen oder sogar einen eigenen Standard schaffen.
Bestellen Sie noch heute Ihre Aftermarket-Kraftstoffleiste und erleben Sie den Komfort und die Sicherheit unserer einfach zu installierenden Kraftstoffleisten.
Es gibt keinen Ersatz für die Qualität von Nuke Performance.
Nuke Performance Opel 6cyl C30SE/C36GET Kraftstoffschiene Spezifikationen:
Weitere Informationen zu den Spezifikationen finden Sie auf dem Produktblatt.
| Geliefert mit Halterungen für | Opel 6cyl C30SE 1989-1993 Opel 6cyl C36GET 1992-1996 |
| Spezifikation des Einspritzdüsentyps | Bosch EV14 L style |
| Einlass-/Auslassgewinde am Ende | AN-8 ORB * |
| Zusätzliches Anschlussgewinde | AN-6 ORB * |
| Länge | 570.00mm (22.44") / each |
| Höhe | 32.00mm (1.25") |
| Gewicht | 493.00g (17.39oz) / each |
| Kraftstoffkompatibilität | Petrol, Gasoline, Ethanol, E85, E100, Methanol |
| Für den Einsatz im Motorsport | YES |
| Teil # | 120-13-101 |
| EAN | 7340209509397 |
* nicht im Lieferumfang enthalten, bitte wählen Sie die benötigten Anschlüsse bei der Bestellung aus
Nuke Performance Opel 6cyl C30SE/C36GET Kraftstoffleitung beinhaltet:
- 1 x AN-8 ORB Full Flow Fuel Rail Profil für Opel C30SE/C36GET Motoren
- 2 x Aluminium Halterungen für Opel 6Zyl C30SE/C36GET Motoren
- 1 x AN-6 ORB Stecker
- 6 x Nuke Performance Injector Sicherheitsclips
- 12 x MC6S M4x6mm Edelstahlschrauben
- 2 x MF6S M6x16mm Edelstahlschrauben
- 2 x MF6S M4x10 Edelstahlschrauben
Weitere Informationen
| Hersteller | Nuke Performance |
|---|---|
| Marke | Opel |



