Nuke Performance Kraftstoffverteiler für GM 8 Cyl LS1 LS2 LS3 LS6 L76 L99

Nuke Performance Kraftstoffschienen für GM LS1, LS2, LS3, LS6, LS7, L76 und L99 V8 Motoren, überdimensionierte Einbauten, leichtes Design und ausgestattet mit unseren einzigartigen Einspritzdüsen Sicherheitsclips.

Die GM 8cyl LS1, LS2, LS3, LS6, L76, L99 Kraftstoffleitungen werden mit Halterungen für die verschiedenen LS-Motoren geliefert und ermöglichen Ihnen die Verwendung von AN-Kraftstoffleitungen und Aftermarket-Einspritzdüsen für Ihren kultigen V8-Motor.

• Leichte Kraftstoffleitung, passend für LS V8-Ansaugrohre
• Zur Verwendung mit 14-mm-Einspritzdüsen von Bosch
• AN-8 ORB-Gewinde an allen Enden ermöglichen einen hohen Kraftstoffdurchfluss
• Wird mit Halterungen zur einfachen Montage an den verschiedenen LS-Ansaugrohren geliefert
• AN-6 ORB-Seitenauslass/-einlass für optionale Anwendungen
• Sicher für alle Arten von Kraftstoffen, einschließlich alkoholischer Kraftstoffe wie E85

Die neueste Generation der Nuke Performance Kraftstoffverteilerleisten garantiert eine einfache Montage an Ihrem Motor mit einem extrem leichten Design. Sie verwendet die einzigartigen Einspritzdüsen-Sicherheitsclips, für die die Kraftstoffverteiler von Nuke Performance berühmt geworden sind und die selbst bei einem Unfall, bei dem der Kraftstoffverteiler aus dem Ansaugkrümmer gerissen würde, eine lecksichere Abdichtung gewährleisten.

Perfekte Passform für GM 8cyl LS1, LS2, LS3, LS6, L76, und L99 Motoren, geliefert mit der benötigten Hardware zur Montage am Ansaugtrakt.
Die Nuke Performance GM 8cyl LS1, LS2, LS3, LS6, L76, L99 Kraftstoffleitungen werden mit Halterungen für die verschiedenen LS-Motoren geliefert und sind für die Verwendung mit Bosch 14mm Einspritzdüsen konzipiert.

• GM LS1 Ansaugstutzen - verwendet EV14L 65mm Einspritzdüsen
• GM LS3 Ansaugstutzen - verwendet EV14K 38mm Einspritzdüsen

Der LS1 Ansaugstutzen ist für Bosch EV14L (Long) 65mm Einspritzdüsen und der LS3 Ansaugstutzen ist für Bosch EV14K (Compact) 37,95mm Einspritzdüsen ausgelegt. Die verschiedenen Ansaugsysteme erfordern unterschiedliche Befestigungspunkte, und die Kraftstoffleitungen werden mit dem erforderlichen Zubehör für beide Ansaugsysteme geliefert. Für weitere Informationen lesen Sie bitte das Produkthandbuch für die Installation.

Mit AN-8 ORB-Hauptanschlüssen und einem AN-6 ORB-Seitenanschluss bieten wir eine große Auswahl an Anschlüssen und Adaptern an.
Die Kraftstoffleitung verwendet AN-8 ORB-Gewindefittings für jedes Ende und bietet einen zusätzlichen Seitenanschluss mit AN-6 ORB-Gewinde. Für eine platzsparende Installation bieten wir verschiedene Fittings und unsere Low-Profile-Full-Flow-Banjo-Fittings an.

AN-8 ORB Hauptanschlüsse und AN-6 ORB Seitenanschlüsse

Die Kraftstoffschiene wird mit zwei AN-6 ORB-Steckern für den Seitenanschluss geliefert, die Anschlüsse für den Hauptanschluss sind als Zubehör erhältlich.

• AN-8 ORB auf AN-6 Stecker Teil # : 700-04-104
• AN-8 ORB auf AN-8 Stecker Teil # : 700-04-105
• AN-8 ORB auf AN-10 Stecker Teil # : 700-04-106
• AN-8 ORB auf AN-6 Stecker Full Flow Banjo Teil # : 710-01-105
• AN-8 ORB auf AN-8 Male Full Flow Banjo Teil # : 710-01-106
• AN-8 ORB auf AN-10 Male Full Flow Banjo Teil # : 710-01-107
• AN-8 ORB Plug Teil # : 700-04-116
• AN-8 ORB auf 1/8 NPT Female Adapter Teil # : 700-04-129

Alle Nuke Performance Kraftstoffleitungen verwenden einzigartige Injector Safety Clips, die unter allen Bedingungen eine perfekte Abdichtung gewährleisten.
Eine Besonderheit von Nuke Performance ist die Verwendung von Einspritzdüsen-Sicherheitsclips, die entwickelt wurden, um eine einwandfreie Abdichtung der Einspritzdüsen auch unter der Belastung von extremem Kraftstoffdruck aufrechtzuerhalten.

Sorgt für eine sichere Abdichtung auch bei extremer Kraftstoffbeanspruchung

Ob bei der Montage, beim Einbau des Motors oder im Falle eines Unfalls, diese Clips sorgen dafür, dass die Einspritzdüsen sicher am Rail befestigt bleiben. Diese Konstruktion verhindert das Austreten von Kraftstoff, selbst wenn die Kraftstoffpumpe weiterläuft oder ein Restdruck im Kraftstoffsystem vorhanden ist.

Entworfen und entwickelt in Schweden, um die bestmögliche Verarbeitung und Qualität zu garantieren.
Entwickelt und konstruiert in Schweden, intern von Nuke Performance. Die GM 8cyl LS1, LS2, LS3, LS6, L76, L99 Kraftstoffleitungen sind von höchstmöglicher Qualität und haben das gleiche Gütesiegel wie alle anderen Leichtbau-Motorsportprodukte von Nuke Performance. Die Teile von Nuke Performance werden in Zusammenarbeit mit weltweiten Motorsportteams und LS-Experten entwickelt, um sicherzustellen, dass sowohl die Funktionalität als auch das Design den absolut höchsten Standards entsprechen, oder sogar einen eigenen Standard schaffen.
Bestellen Sie noch heute Ihre Aftermarket-Kraftstoffleiste und erleben Sie den Komfort und die Sicherheit unserer einfach zu installierenden Kraftstoffleisten.

Es gibt keinen Ersatz für die Qualität von Nuke Performance.

Nuke Performance LS1, LS2, LS3, LS6, L76, L99 Kraftstoffleitungen Spezifikationen:
Weitere Informationen zu den Spezifikationen finden Sie auf dem Produktblatt.

* nicht im Lieferumfang enthalten, bitte wählen Sie bei der Bestellung die benötigten Anschlüsse aus
** abhängig von der Ansaugversion, EV14L für LS1 Typ, EV14K für LS3 Typ
*** alte Generation, die nicht mehr zum Kauf angeboten wird

Nuke Performance LS1, LS2, LS3, LS6, L76, L99 Kraftstoffleitung beinhaltet:

• 2 x AN-8 ORB Full Flow Kraftstoffschienenprofil für GM LS V8 Motoren
• 4 x Aluminium Halterungen für GM LS V8 Motoren
• 4 x Halterungsadapter für GM LS1 Typ Ansaugstutzen *
• 2 x AN-6 ORB Stecker
• 8 x Nuke Performance Injector Sicherheitsclips
• 16 x K6S M4x6mm Edelstahlschrauben
• 8 x K6S M6x12mm Edelstahlschrauben *
• 8 x K6S M6x8mm Edelstahlschrauben *

* Welche Teile für den jeweiligen Ansaugtrakt benötigt werden, entnehmen Sie bitte der Betriebsanleitung.