Zweischeibenkupplung UniClutch Track Für Chevrolet Corvette C1 C2 C3 1956-1970
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Zweischeibenkupplung UniClutch Track Für Chevrolet Corvette C1 C2 C3 1956-1970
Steigern Sie die Leistung Ihrer Chevrolet Corvette C1, C2, C3 (1956-1970)!
Möchten Sie das volle Potenzial Ihrer Chevrolet Corvette C1, C2, C3 (1956-1970) ausschöpfen? Das UniClutch-System wurde speziell für dieses klassische Modell entwickelt, um sowohl werkseitige als auch nachgerüstete Konfigurationen zu verbessern. Diese innovative Kupplungslösung bietet außergewöhnliche Leistungsmerkmale bei gleichbleibend reibungslosem Alltagsbetrieb.
Präzisionstechnik für Ihren Antriebsstrang
Das UniClutch-System verfügt über eine innovative Zweischeibenkonfiguration, die ein höheres Drehmoment als die Originalspezifikationen bewältigt - ideal für serienmäßige und verbesserte Motoren. Die aus hochwertigen, geschmiedeten Materialien gefertigte Einheit bietet eine lange Lebensdauer bei gleichbleibendem Fahrverhalten der Chevrolet Corvette C1, C2, C3 (1956-1970).
Wesentliche Merkmale
- Die spezielle Schalldämpfungstechnologie reduziert die Geräusche der Zweischeibenkupplung.
- Die Zweischeibenkonstruktion bietet eine höhere Drehmomentkapazität bei progressivem Einkuppeln und eignet sich daher für den täglichen Gebrauch, rasante Fahrten oder gelegentliche Rennstreckeneinsätze.
- Die keramische UniClutch Track-Konstruktion bewältigt Drehmomentbelastungen von bis zu 2000 Nm und nutzt eine aktive Zwischenplatte mit Zwischenkühlung, um die thermische Belastung zu reduzieren.
- Durch die nahtlose Integration in werkseitige Schwungräder bleibt das ursprüngliche Pedalgefühl (modellabhängig) bei verbesserter Kraftübertragung erhalten.
Leistungsvorteile
Im Vergleich zu herkömmlichen Kupplungsoptionen bietet die UniClutch eine mühelose Pedalbetätigung und gleichzeitig eine professionelle Haltekraft. Das stromlinienförmige Design ermöglicht eine schnellere Installation als bei Standardsystemen und reduziert die Wartungszeit zwischen den einzelnen Leistungssessions.
Fahrzeug-Kompatibilität:
- Chevrolet Corvette C1, C2, C3 (1956-1970)
- V8 3.8 (229 Chev, 4.3 (265 Chev), 4.6 (283 Chev), 5.4 (327 Chev) , 5.7 (350 Chev), 7.0 (427 Chev)
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Doppelscheiben-Keramikkern, ideal für Anwendungen mit hoher Leistung oder hoher Belastung, mit eingebauter Ladeluftkühlung für bis zu 40 % anhaltende Kühlung
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Integrierte Schwungrad-Reibfläche macht die Bearbeitung des Schwungrads überflüssig und spart Zeit und Geld.
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Track Pedal Tune für präzise Kontrolle und geringere Ermüdung des Fahrers bei langen Rennstrecken-Sessions.
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Billet Steel Components für eine bis zu 3x stärkere Konstruktion
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Silent Shift Technology verbessert die Schaltqualität und -geschwindigkeit und eliminiert Rattergeräusche
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High Clamp Billet Cover Assembly sorgt für Langlebigkeit und reduziert die Biegung des Deckels für ein besseres Auskuppeln ohne Schleifen
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Quad Drive Forged Internals bieten außergewöhnliche Festigkeit für die Anforderungen der Rennstrecke.
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Multi-Fit System für eine Vielzahl von Fahrzeugen
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Schwungradhalterung aus hochfestem Stahl, passend für 240mm UniClutch
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Schwungradhalterung, 12.9 Grade Pre Loctite Bolzen, bis zu 6 Getriebe-Splines 29.0X26T, 26.25X23T, 27.5X10T, 25.4X24T, 24.3X22T
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Patentiertes Höhenverstellsystem
Weitere Informationen
| Hersteller | UniClutch |
|---|---|
| Marke | Chevrolet |



