Zweischeibenkupplung UniClutch Track Für Ford Mustang 5.0L V8 S550 2015 - 2017 Coyote (Solid flywheel)
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Zweischeibenkupplung UniClutch Track Für Ford Mustang 5.0L V8 S550 2015 - 2017 Coyote (Solid flywheel)
Entfesseln Sie Ihren Ford Mustang 5.0 V8 S550 2015 - 2017
Möchten Sie die volle Leistungsfähigkeit Ihres Ford Mustang Ford Mustang V8 5.0L S550 2015 - 2017 freisetzen? Das UniClutch-System wurde für den Ford Mustang V8 5.0L S550 2015 - 2017 mit dem Coyote V8-Motor entwickelt, um sowohl die werksseitigen als auch die aufgerüsteten Konfigurationen zu verbessern. Diese innovative Kupplungstechnologie steigert die Leistungsdaten Ihres Fahrzeugs bei gleichzeitiger Beibehaltung der Alltagstauglichkeit.
Ausgezeichnete Technik für Ihren Ford Mustang
Das UniClutch-System verfügt über eine Zweischeibenkonfiguration, die ein verbessertes Drehmomentmanagement bietet, das die werksseitigen Grenzwerte übertrifft - ideal sowohl für Standard- als auch für modifizierte Motoren. Dieses System wird aus hochwertigen, geschmiedeten Materialien hergestellt und bietet eine hohe Lebensdauer bei gleichzeitiger Beibehaltung der Ford Mustang V8 5.0L S550 2015 - 2017.
Wichtigste Vorteile
- Die ausgeklügelte Schalldämpfungstechnologie reduziert die für Zweischeibenkupplungen typischen Geräusche.
- Die Zweischeibenkonstruktion bietet eine höhere Drehmomentkapazität bei gleichzeitig progressivem Einkuppeln und eignet sich daher für den täglichen Gebrauch, rasante Fahrten oder gelegentliche Rennstreckeneinsätze.
- Die keramische Konstruktion der UniClutch Track ist für ein Spitzendrehmoment von bis zu 1750 Nm ausgelegt.
- Durch die nahtlose Integration in werksseitige Schwungräder bleibt das ursprüngliche Pedalgefühl erhalten (je nach Modell unterschiedlich) und die Kraftkontrolle wird verbessert.
- Direktes Anschrauben an das OEM-Schwungrad erhält das werkseitige Pedalgefühl (abhängig von der Anwendung) bei gleichzeitiger Leistungssteigerung.
- Zur Erhöhung des MOI kann das UniClutch Ultra Flywheel verwendet werden, um die rotierende Gesamtmasse zu reduzieren.
Praktische Leistung
Im Vergleich zu herkömmlichen Performance-Kupplungen kombiniert das UniClutch-System mühelose Pedalbetätigung mit professioneller Klemmkraft. Das stromlinienförmige Design ermöglicht eine schnellere Montage als bei herkömmlichen Systemen, was die Ausfallzeiten bei der Installation erheblich reduziert.
Kompatible Fahrzeuge:
- Ford Mustang V8 5.0L S550 2015 - 2017 with factory Solid Flywheel
- 5.0L Coyote V8 powerplant
- S550 Platform
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Doppelscheiben-Keramikkern, ideal für Anwendungen mit hoher Leistung oder hoher Belastung, mit nahtlosem Übergang zwischen Rennstrecke und Straße.
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Die integrierte Schwungrad-Reibfläche macht die Bearbeitung des Schwungrads überflüssig und spart Zeit und Geld.
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Track Pedal Tune für präzise Kontrolle und geringere Ermüdung des Fahrers bei längeren Rennstrecken-Sessions.
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Komponenten aus Billet-Stahl für eine bis zu 3x stärkere Konstruktion
Silent Shift Technology verbessert die Schaltqualität und -geschwindigkeit und eliminiert Rattergeräusche -
High Clamp Billet Cover Assembly gewährleistet Langlebigkeit und reduziert die Biegung des Deckels für ein hervorragendes Auskuppeln ohne Schleifen
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Quad Drive Forged Internals bieten außergewöhnliche Festigkeit für die Anforderungen der Rennstrecke.
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Multi-Fit System für eine Vielzahl von Fahrzeugen
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Schwungradhalterung aus hochfestem Stahl, passend für 240mm UniClutch
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Schwungradhalterung, 12.9 Grade Pre Loctite Bolzen, bis zu 6 Getriebe-Splines 29.0X26T, 26.2X23T, 27.5X10T, 28.0X10T, 29.0X21T, 32.4X14T
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Patentiertes Höhenverstellsystem
Montagehinweis: Passend für werkseitiges Vollschwungrad
Weitere Informationen
| Hersteller | UniClutch |
|---|---|
| Marke | Ford |