Zweischeibenkupplung UniClutch Track Für Ford Mustang 5.0L V8 S550 2018 + Coyote (Dual Mass Flywheel)
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Zweischeibenkupplung UniClutch Track Für Ford Mustang 5.0L V8 S550 2018 + Coyote (Dual Mass Flywheel)
Entfesseln Sie Ihren Ford Mustang 5.0 V8 S550 2018+
Möchten Sie die Fähigkeiten Ihres Ford Mustang 5.0V8 S550 2018+ voll ausschöpfen? Das UniClutch-System wurde für den Ford Mustang 5.0 V8 S550 2018+ mit dem Coyote V8-Motor entwickelt, um sowohl die werksseitigen als auch die aufgerüsteten Konfigurationen zu verbessern. Diese innovative Kupplungstechnologie steigert die Leistungsdaten Ihres Fahrzeugs bei gleichzeitiger Beibehaltung der Alltagstauglichkeit.
Ausgezeichnete Technik für Ihren Ford Mustang
Das UniClutch-System verfügt über eine Zweischeibenkonfiguration, die ein verbessertes Drehmomentmanagement bietet, das die werksseitigen Grenzwerte übertrifft - ideal sowohl für Standard- als auch für modifizierte Motoren. Das aus hochwertigen, geschmiedeten Werkstoffen hergestellte System bietet eine hohe Leistungsbeständigkeit, während die charakteristischen Fahreigenschaften des Ford Mustang 5.0V8 S550 2018+ erhalten bleiben.
Wichtigste Vorteile
- Die ausgeklügelte Schalldämpfungstechnologie reduziert die für Zweischeibenkupplungen typischen Geräusche.
- Das Zweischeibendesign bietet eine höhere Drehmomentkapazität bei progressivem Einkuppeln und eignet sich daher für den täglichen Gebrauch, rasante Fahrten oder gelegentliche Rennstrecken-Events.
- Die keramische Konstruktion der UniClutch Track ist für ein Spitzendrehmoment von bis zu 1750 Nm ausgelegt.
- Durch die nahtlose Integration in die werksseitigen Schwungräder bleibt das ursprüngliche Pedalgefühl erhalten (je nach Modell unterschiedlich) und die Kraftkontrolle wird verbessert.
- Direktes Anschrauben an das OEM-Zweimassenschwungrad erhält das werksseitige Pedalgefühl (abhängig von der Anwendung), während die erhöhte Leistung verarbeitet wird.
- Zur Erhöhung des MOI kann auch das UniClutch Ultra-Schwungrad verwendet werden, um die rotierende Gesamtmasse zu reduzieren.
Praktische Leistung
Im Vergleich zu herkömmlichen Performance-Kupplungen kombiniert das UniClutch-System mühelose Pedalbetätigung mit professioneller Klemmkraft. Das stromlinienförmige Design ermöglicht eine schnellere Montage als bei herkömmlichen Systemen, was die Ausfallzeiten bei der Installation erheblich reduziert.
Kompatible Fahrzeuge:
- Ford Mustang 5.0 V8 S550 2018+
- Coyote V8 powerplant
- S550 Platform
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Der Keramikkern der Doppelscheibe ist ideal für Anwendungen mit hoher Leistung oder hoher Belastung und bietet einen nahtlosen Übergang zwischen Rennstrecken- und Straßenbetrieb.
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Die integrierte Schwungrad-Reibfläche macht die Bearbeitung des Schwungrads überflüssig und spart Zeit und Geld.
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Track Pedal Tune für präzise Kontrolle und geringere Ermüdung des Fahrers bei längeren Rennstrecken-Sessions.
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Komponenten aus Billet-Stahl für eine bis zu 3x stärkere Konstruktion
Silent Shift Technology verbessert die Schaltqualität und -geschwindigkeit und eliminiert Rattergeräusche -
High Clamp Billet Cover Assembly gewährleistet Haltbarkeit und reduziert die Biegung des Deckels, um ein überragendes Auskuppeln zu ermöglichen und Schleifen zu vermeiden
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Quad Drive Forged Internals bieten außergewöhnliche Festigkeit für die Anforderungen der Rennstrecke.
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Multi-Fit System für eine Vielzahl von Fahrzeugen
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Schwungradhalterung aus hochfestem Stahl, passend für 240mm UniClutch
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Schwungradhalterung, 12.9 Grade Pre Loctite Schrauben, bis zu 6 Getriebe-Splines 29.0X10T, 26.25X23T, 27.5X10T, 25.4X24T, 29.0X21T
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Patentiertes Höhenverstellsystem
Passform-Hinweis: Passend für werkseitiges Zweimassenschwungrad
Weitere Informationen
| Hersteller | UniClutch |
|---|---|
| Marke | Ford |



