Zweischeibenkupplung UniClutch Track Für Holden VL Commodore Calais Berline 3.0 RB30ET Turbo

Hersteller UniClutchUniClutch
SKU UC10KIT16
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Zweischeibenkupplung UniClutch Track Für Holden VL Commodore Calais Berline 3.0 RB30ET Turbo

Maximieren Sie das Leistungspotenzial Ihres Holden VL Commodore, Calais, Berline RB30ET Turbo

Möchten Sie das Leistungspotenzial Ihres Holden VL Commodore, Calais, Berline RB30ET Turbo maximieren? Das UniClutch-System wurde speziell für dieses Modell entwickelt und getestet, um die Leistung sowohl bei serienmäßigen als auch bei modifizierten Setups zu steigern. Diese fortschrittliche Kupplungstechnologie bietet eine überlegene Leistungsübertragung bei gleichzeitiger Beibehaltung der praktischen Alltagstauglichkeit.

Präzise Technik für VL Turbo

Das UniClutch-System verfügt über ein innovatives Doppelscheibendesign, das eine höhere Drehmomentkapazität als die Werksspezifikationen bietet - perfekt für serienmäßige und aufgerüstete Triebwerke. Die aus hochwertigen, geschmiedeten Billet-Komponenten gefertigte Baugruppe bietet Festigkeit auf Wettbewerbsniveau und bewahrt gleichzeitig das dynamische Ansprechverhalten des Holden VL Commodore, Calais, Berline RB30ET Turbo.

Wesentliche Merkmale

  • Die fortschrittliche Technik zur Geräuschreduzierung minimiert die typischen Geräusche einer Zweischeibenkupplung.
  • Die Zweischeibenkonstruktion bietet eine höhere Drehmomentkapazität bei gleichzeitig progressivem Einrücken und eignet sich daher für den täglichen Gebrauch, für rasante Fahrten oder für gelegentliche Rennstreckeneinsätze.
  • Die keramische Konstruktion der UniClutch Track ist für Drehmomente bis zu 1750nm ausgelegt.
  • Die direkte Kompatibilität mit den serienmäßigen Schwungrädern erhält das ursprüngliche Kupplungsgefühl (modellspezifisch) bei verbesserter Kraftübertragung.

Leistungsvorteile

Im Vergleich zu herkömmlichen Performance-Kupplungen bietet das UniClutch-System eine leichte Pedalbetätigung und gleichzeitig eine Haltekraft auf professionellem Niveau. Das effiziente Design ermöglicht einen schnelleren Einbau als herkömmliche Systeme und minimiert die Wartungsintervalle zwischen den einzelnen Leistungseinsätzen.

Fahrzeug-Kompatibilität:

  • Holden VL Commodore, Calais, Berline RB30ET Turbo
  • 3.0L RB30ET Turbo
Merkmale + Vorteile
 
UniClutch: UC1021200
  • Doppelscheiben-Keramikkern, ideal für Anwendungen mit hoher Leistung oder hoher Belastung, die einen nahtlosen Übergang zwischen Rennstrecke und Straße ermöglichen.
  • Integrierte Schwungrad-Reibfläche macht die Bearbeitung des Schwungrads überflüssig und spart Zeit und Geld.
  • Track Pedal Tune für präzise Kontrolle und geringere Ermüdung des Fahrers bei längeren Rennstrecken-Sessions.
  • Billet Steel Components für eine bis zu 3x stärkere Konstruktion
    Silent Shift Technology verbessert die Schaltqualität und -geschwindigkeit und eliminiert Rattergeräusche
  • High Clamp Billet Cover Assembly sorgt für Langlebigkeit und reduziert die Biegung des Deckels für ein hervorragendes Auskuppeln ohne Schleifen
  • Quad Drive Forged Internals bieten außergewöhnliche Festigkeit für die Anforderungen der Rennstrecke.
Passend zum Kit: UCFK10311-A-001
  • Multi-Fit System für eine Vielzahl von Fahrzeugen
  • Schwungradhalterung aus hochfestem Stahl, passend für 240mm UniClutch
  • Schwungradhalterung, 12.9 Grade Pre Loctite Bolzen, bis zu 6 Getriebe-Splines 29.0X26T, 26.25X23T, 27.5X10T, 25.4X24T, 24.3X22T
  • Patentiertes Höhenverstellsystem

Weitere Informationen

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Marke Holden
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