Zweischeibenkupplung UniClutch Track Für Honda Civic Type R FK8 FL5 2.0Turbo
Zweischeibenkupplung UniClutch Track Für Honda Civic Type R FK8 FL5 2.0Turbo
UniClutch
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Zweischeibenkupplung UniClutch Track Für Honda Civic Type R FK8 FL5 2.0Turbo
Verbessern Sie die Leistung Ihrer Honda Civic Typer R FK8 / FL5-Kupplung
Möchten Sie die Leistung Ihres Honda Civic Typer R FK8 / FL5 steigern? Benötigen Sie eine verbesserte Kupplung, die zusätzliche Leistung und Drehmoment bewältigen kann? Das UniClutch-System wurde speziell für diese Fahrzeuge mit dem leistungsstarken 2.0-Turbomotor entwickelt. Dieses Hochleistungs-Kupplungssetup wurde entwickelt, um das hohe Drehmoment Ihres Motors zu bewältigen und gleichzeitig die präzise Kontrolle und das Gefühl zu erhalten, das Leistungsfahrer verlangen.
Präzisionstechnik für Ihren Antriebsstrang
Das UniClutch-System verfügt über ein Zweischeibendesign, das ein außergewöhnliches Drehmomenthandling ermöglicht, das die Werksspezifikationen übertrifft. Es eignet sich sowohl für unveränderte als auch für aufgerüstete 2.0l-Turbomotorkonfigurationen. Das System wird aus präzise gefertigten, geschmiedeten Materialien hergestellt und bietet eine hervorragende Haltbarkeit bei gleichzeitiger Beibehaltung der sanften Schaltqualitäten, die für ein außergewöhnliches Fahrerlebnis unerlässlich sind.
Wesentliche Merkmale
- Die firmeneigene Technik zur Geräuschreduzierung minimiert das typische Geräusch, das mit Hochleistungs-Doppelscheibenkupplungen verbunden ist.
- Die Zweischeibenkonstruktion bietet eine höhere Drehmomentkapazität bei gleichzeitig progressivem Einrücken, wodurch sie sich für den täglichen Gebrauch, rasante Fahrten oder gelegentliche Rennstreckeneinsätze eignet.
- Die keramischen Komponenten der UniClutch Track unterstützen die maximale Drehmomentkapazität und erreichen einen Spitzenwert von 1320nm.
- Durch den nahtlosen Einbau bleibt das serienmäßige Ansprechverhalten des Pedals erhalten (variiert je nach Anwendung), während es gleichzeitig eine höhere
- Leistung oder die Anforderungen von modifizierten Fahrzeugen unterstützt.
- Das modulare Design vereinfacht den Motor- oder Getriebewechsel im Vergleich zu Standard-Kupplungsbaugruppen.
Leistungsvorteile
Im Gegensatz zu herkömmlichen Kupplungen bietet das UniClutch-System die von Fahrern geschätzte mühelose Pedalbetätigung bei gleichzeitig hoher Leistungsstärke. Das ausgeklügelte Design ermöglicht einen schnelleren Einbau als bei herkömmlichen Kupplungen und verkürzt so die Servicezeiten erheblich.
Fahrzeug-Anwendungen:
- Honda Civic Typer R FK8 / FL5
- Compatible with Honda Civic Typer R FK8 / FL5
- K20C1
Merkmale + Vorteile
UniClutch: UC0821200
-
Twin Disc mit höherem Klemmdeckel verbessert die Handhabung des Drehmoments und die Kraftübertragung.
-
Die integrierte Schwungrad-Reibfläche macht die Bearbeitung des Schwungrads überflüssig und spart Zeit und Geld.
-
Track Pedal Tune für präzise Kontrolle und geringere Ermüdung des Fahrers bei langen Rennstrecken-Sessions.
-
Billet Steel Components für eine bis zu 3x stärkere Konstruktion
Silent Shift Technology verbessert die Schaltqualität und -geschwindigkeit und eliminiert Rattergeräusche
-
High Clamp Billet Cover Assembly sorgt für Langlebigkeit und reduziert die Biegung des Deckels, um ein besseres Auskuppeln zu ermöglichen und Schleifen zu vermeiden
-
Quad Drive Forged Internals bieten außergewöhnliche Festigkeit für die Anforderungen der Rennstrecke.
Fitment Kit: UCFK08275-A-002
-
Multi-Fit System für eine Vielzahl von Fahrzeugen
- Schwungradhalterung aus hochfestem Stahl, passend für 195mm UniClutch
-
Schwungradhalterung, 12.9 Grade Pre Loctite Bolzen, bis zu 6 Getriebe-Splines 29.0X26T, 26.25X23T, 22.5X20T, 24.3X23T, 26.0X24T, 29.0X10T, 29.0X22T
-
Patentiertes Höheneinstellungssystem
Lager: GSB441
Hinweis zur Montage: Erfordert ein spezielles Drucklager (im Kit enthalten), bitte lesen Sie vor der Montage die fahrzeugspezifische Montageanleitung.
Verbessern Sie die Leistung Ihrer Honda Civic Typer R FK8 / FL5-Kupplung
Möchten Sie die Leistung Ihres Honda Civic Typer R FK8 / FL5 steigern? Benötigen Sie eine verbesserte Kupplung, die zusätzliche Leistung und Drehmoment bewältigen kann? Das UniClutch-System wurde speziell für diese Fahrzeuge mit dem leistungsstarken 2.0-Turbomotor entwickelt. Dieses Hochleistungs-Kupplungssetup wurde entwickelt, um das hohe Drehmoment Ihres Motors zu bewältigen und gleichzeitig die präzise Kontrolle und das Gefühl zu erhalten, das Leistungsfahrer verlangen.
Präzisionstechnik für Ihren Antriebsstrang
Das UniClutch-System verfügt über ein Zweischeibendesign, das ein außergewöhnliches Drehmomenthandling ermöglicht, das die Werksspezifikationen übertrifft. Es eignet sich sowohl für unveränderte als auch für aufgerüstete 2.0l-Turbomotorkonfigurationen. Das System wird aus präzise gefertigten, geschmiedeten Materialien hergestellt und bietet eine hervorragende Haltbarkeit bei gleichzeitiger Beibehaltung der sanften Schaltqualitäten, die für ein außergewöhnliches Fahrerlebnis unerlässlich sind.
Wesentliche Merkmale
- Die firmeneigene Technik zur Geräuschreduzierung minimiert das typische Geräusch, das mit Hochleistungs-Doppelscheibenkupplungen verbunden ist.
- Die Zweischeibenkonstruktion bietet eine höhere Drehmomentkapazität bei gleichzeitig progressivem Einrücken, wodurch sie sich für den täglichen Gebrauch, rasante Fahrten oder gelegentliche Rennstreckeneinsätze eignet.
- Die keramischen Komponenten der UniClutch Track unterstützen die maximale Drehmomentkapazität und erreichen einen Spitzenwert von 1320nm.
- Durch den nahtlosen Einbau bleibt das serienmäßige Ansprechverhalten des Pedals erhalten (variiert je nach Anwendung), während es gleichzeitig eine höhere
- Leistung oder die Anforderungen von modifizierten Fahrzeugen unterstützt.
- Das modulare Design vereinfacht den Motor- oder Getriebewechsel im Vergleich zu Standard-Kupplungsbaugruppen.
Leistungsvorteile
Im Gegensatz zu herkömmlichen Kupplungen bietet das UniClutch-System die von Fahrern geschätzte mühelose Pedalbetätigung bei gleichzeitig hoher Leistungsstärke. Das ausgeklügelte Design ermöglicht einen schnelleren Einbau als bei herkömmlichen Kupplungen und verkürzt so die Servicezeiten erheblich.
Fahrzeug-Anwendungen:
- Honda Civic Typer R FK8 / FL5
- Compatible with Honda Civic Typer R FK8 / FL5
- K20C1
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Twin Disc mit höherem Klemmdeckel verbessert die Handhabung des Drehmoments und die Kraftübertragung.
-
Die integrierte Schwungrad-Reibfläche macht die Bearbeitung des Schwungrads überflüssig und spart Zeit und Geld.
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Track Pedal Tune für präzise Kontrolle und geringere Ermüdung des Fahrers bei langen Rennstrecken-Sessions.
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Billet Steel Components für eine bis zu 3x stärkere Konstruktion
Silent Shift Technology verbessert die Schaltqualität und -geschwindigkeit und eliminiert Rattergeräusche -
High Clamp Billet Cover Assembly sorgt für Langlebigkeit und reduziert die Biegung des Deckels, um ein besseres Auskuppeln zu ermöglichen und Schleifen zu vermeiden
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Quad Drive Forged Internals bieten außergewöhnliche Festigkeit für die Anforderungen der Rennstrecke.
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Multi-Fit System für eine Vielzahl von Fahrzeugen
- Schwungradhalterung aus hochfestem Stahl, passend für 195mm UniClutch
-
Schwungradhalterung, 12.9 Grade Pre Loctite Bolzen, bis zu 6 Getriebe-Splines 29.0X26T, 26.25X23T, 22.5X20T, 24.3X23T, 26.0X24T, 29.0X10T, 29.0X22T
-
Patentiertes Höheneinstellungssystem
Lager: GSB441
Hinweis zur Montage: Erfordert ein spezielles Drucklager (im Kit enthalten), bitte lesen Sie vor der Montage die fahrzeugspezifische Montageanleitung.
Weitere Informationen
Hersteller
UniClutch
Marke
Honda
Modell
Honda Civic
Variante
2.0 (K20)
| Hersteller |
UniClutch
|
|---|---|
| Marke | Honda |
| Modell | Honda Civic |
| Variante | 2.0 (K20) |