Zweischeibenkupplung UniClutch Track Für Nissan Skyline Late R32 GTR R33 GTR R34 GTT (Pull type)
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Zweischeibenkupplung UniClutch Track Für Nissan Skyline Late R32 GTR R33 GTR R34 GTT (Pull type)
Maximieren Sie die Leistungsfähigkeit Ihres Nissan Skyline Late R32 GTR, R33 GTR, R34 GTT (Pull type)
Möchten Sie die Leistung Ihres Nissan Skyline Late R32 GTR, R33 GTR, R34 GTT (Pull type) steigern? Das UniClutch-System wurde speziell für dieses Modell entwickelt, um sowohl serienmäßige als auch modifizierte Setups zu optimieren. Diese fortschrittliche Kupplungstechnologie liefert überlegene Leistungsdaten bei gleichzeitiger Beibehaltung der praktischen Alltagstauglichkeit.
Technische Spitzenleistung für Ihr Triebwerk
Das UniClutch-System verfügt über ein innovatives Doppelscheibendesign, das eine höhere Drehmomentkapazität als die Werksspezifikationen bietet - perfekt für serienmäßige und aufgerüstete Triebwerke. Die aus hochwertigen, geschmiedeten Billet-Komponenten gefertigte Baugruppe bietet Festigkeit auf Wettbewerbsniveau und bewahrt gleichzeitig die dynamische Kontrolle des Nissan Skyline Late R32 GTR, R33 GTR, R34 GTT (Pull type).
Wichtigste Merkmale
- Die fortschrittliche Technik zur Geräuschreduzierung minimiert die typischen Geräusche einer Zweischeibenkupplung.
- Die Zweischeibenkonstruktion bietet eine höhere Drehmomentkapazität bei gleichzeitig progressivem Einkuppeln, wodurch sie sich für den täglichen Gebrauch, rasante Fahrten oder gelegentliche Rennstreckeneinsätze eignet.
- Die keramische Konstruktion der UniClutch Track bewältigt ein maximales Drehmoment von bis zu 1750nm Spitze.
- UniClutch verwendet eine Kupplungsbetätigung vom Typ Push, die werksseitige OEM-Betätigung ist vom Typ Pull, so dass ein Umbau von Pull auf Push erforderlich ist, um die UniClutch einzubauen, der nicht im Kit enthalten ist.
- Direkte Kompatibilität mit serienmäßigen Schwungrädern erhält das ursprüngliche Kupplungsgefühl (modellspezifisch) mit verbesserter Kraftübertragung.
- Oder wählen Sie das UniClutch Ultra-Schwungrad-Upgrade für eine geringere rotierende Masse und verbesserte Leistung.
Leistungsvorteile
Im Vergleich zu herkömmlichen Leistungskupplungen bietet das UniClutch-System eine sanfte Pedalbetätigung und gleichzeitig eine Haltekraft auf professionellem Niveau. Das effiziente Design ermöglicht eine schnellere Installation als herkömmliche Systeme und minimiert die Wartungsintervalle zwischen den Rennstrecken-Sessions.
Kompatible Fahrzeuge:
- Nissan Skyline Late R32 GTR (OEM Pull type) RB26DETT
- Nissan Skyline R33 GTR (OEM Pull type) RB26DETT
- Nissan Skyline R34 GTT (OEM Pull type) RB25DET NEO
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Der Keramikkern der Doppelscheibe ist ideal für Anwendungen mit hoher Leistung oder hoher Belastung und bietet einen nahtlosen Übergang zwischen Rennstrecken- und Straßenbetrieb.
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Die integrierte Schwungrad-Reibfläche macht die Bearbeitung des Schwungrads überflüssig und spart Zeit und Geld.
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Track Pedal Tune für präzise Kontrolle und geringere Ermüdung des Fahrers bei längeren Rennstrecken-Sessions.
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Komponenten aus Billet-Stahl für eine bis zu 3x stärkere Konstruktion
Silent Shift Technology verbessert die Schaltqualität und -geschwindigkeit und eliminiert Rattergeräusche -
High Clamp Billet Cover Assembly gewährleistet Haltbarkeit und reduziert die Biegung des Deckels, um ein überragendes Auskuppeln zu ermöglichen und Schleifen zu vermeiden
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Quad Drive Forged Internals bieten außergewöhnliche Festigkeit für die Anforderungen der Rennstrecke.
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Multi-Fit System für eine Vielzahl von Fahrzeugen
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Schwungradhalterung aus hochfestem Stahl, passend für 240mm UniClutch
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Schwungradhalterung, 12.9 Grade Pre Loctite Schrauben, bis zu 6 Transmission Splines 29.0X10T, 26.25X23T, 27.5X10T, 25.4X24T, 29.0X21T
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Patentiertes Höhenverstellsystem
Lager: Umrüstung von Pull auf Push erforderlich
Hinweis zur Montage: Zug-Druck-Umrüstung erforderlich, nicht im Lieferumfang enthalten
Weitere Informationen
| Hersteller | UniClutch |
|---|---|
| Marke | Nissan |