UniClutch Track (195 mm Core) + Ultra Flywheel – Nissan Skyline R34 GT-R (RB26DETT, Pull-Type)

Möchten Sie das volle Potenzial Ihres Nissan Skyline R34 GT-R ausschöpfen?
UniClutch Track (195 mm Core) mit Ultra Flywheel ist ein leistungsstarkes Kupplungs- und ultraleichtes Schwungrad-System, entwickelt für Rennstrecke, Motorsport und High-Performance-Projekte, bei denen maximale Belastbarkeit und eine sofortige Reaktion des Antriebsstrangs entscheidend sind.

Fahrzeuganwendungen:

• Nissan Skyline R34 GT-R (BNR34)
• Baujahre: 1999–2002
• Motor: RB26DETT (2.6L Twin Turbo)
• Kupplungstyp: Pull-Type (Serienausführung)

UniClutch Track – maximale Performance

Eigenschaften & Vorteile:

• Twin-Disc (Dual-Core) Konstruktion mit cerametalischen Reibbelägen
  ideal für hohe Leistung und starke Belastungen
• Cerametalische Reibflächen
  ausgelegt für extreme Temperaturen und Rennstreckenbetrieb
• Track Pedal Tune
  sorgt für ein präzises, direktes Pedalgefühl
• Silent Shift Technology
  verbessert Schaltqualität und reduziert Geräusche sowie Vibrationen
• Hochfeste Billet-Druckplatte mit hoher Klemmkraft
  minimiert Verformungen und sorgt für sauberes Trennen
• Geschmiedete Quad-Drive-Innereien
  bieten maximale Festigkeit unter extremen Bedingungen

Ultra Flywheel – maximale Motorreaktion

Eigenschaften & Vorteile:

• Ultraleichte Konstruktion reduziert die rotierende Masse erheblich
• Reduzierte Massenträgheit (MOI) für schnelleres Hochdrehen und bessere Gasannahme
• Integrierter Starterzahnkranz für hohe Zuverlässigkeit
• Speziell für UniClutch entwickelt für perfekte Kompatibilität
• SFI-zertifiziert für motorsporttaugliche Sicherheit
• Befestigungsschrauben im Lieferumfang enthalten

Fitment Kit – UCFK08293-A-002

Lieferumfang:

• Multi-Fit-System für breite Kompatibilität
• Flywheel Mount aus hochfestem Stahl (195 mm UniClutch)
• Schrauben der Festigkeitsklasse 12.9 mit Pre-Loctite
• Unterstützte Verzahnungen der Kupplungswelle:
  • 26.2 × 23T
  • 25.4 × 24T
  • 25.2 × 24T
  • 29.0 × 10T

Montagehinweise:

• Pull-zu-Push-Konvertierung erforderlich bei Verwendung eines OEM-Schwungrads mit 10” UniClutch (1750 Nm) – nicht im Lieferumfang enthalten
• Ultra Flywheel ermöglicht die Beibehaltung des Pull-Systems
• In der Track + Ultra Flywheel Konfiguration:
  • maximales Drehmoment: 1320 Nm
  • Nenndrehmoment: 930 Nm

Hauptvorteile:

• Beibehaltung des Serien-Pull-Systems
• Kombination aus hoher Belastbarkeit und reduzierter rotierender Masse
• Ideal für Rennstrecke, Drift und leistungsstarke RB26-Projekte
• Deutlich verbesserte Motorreaktion
• Stabiler Betrieb bei hohen Drehzahlen und Belastungen

Warum UniClutch Track + Ultra Flywheel?

Diese Lösung wurde für GT-R Fahrer entwickelt, die sofortige Reaktion, maximale Kontrolle und kompromisslose Performance erwarten – bei gleichzeitiger Beibehaltung des originalen Pull-Systems.