Zweischeibenkupplung UniClutch Track Für Toyota 1JZ GTE - Chaser Soarer Verossa Supra Mark II Cresta 2.5 Turbo
UniClutch Auf Lager
Zweischeibenkupplung UniClutch Track Für Toyota 1JZ GTE - Chaser Soarer Verossa Supra Mark II Cresta 2.5 Turbo
Maximieren Sie die Leistung Ihres Toyota 1JZGTE - Chaser, Soarer, Verossa, Supra, Mark II, Cresta
Möchten Sie die Leistungsfähigkeit Ihres Toyota 1JZGTE - Chaser, Soarer, Verossa, Supra, Mark II, Cresta maximieren? Das UniClutch-System wurde speziell für dieses Modell entwickelt, um sowohl serienmäßige als auch modifizierte Setups zu optimieren. Diese fortschrittliche Kupplungstechnologie liefert überragende Leistungsdaten bei gleichzeitiger Beibehaltung der täglichen Fahreigenschaften.
Präzisionstechnik für Ihr Triebwerk
Das UniClutch-System verfügt über ein innovatives Doppelscheibendesign, das eine höhere Drehmomentkapazität als die Werksspezifikationen bietet - perfekt für serienmäßige und modifizierte Motoren. Die aus hochwertigen, geschmiedeten Bauteilen gefertigte Baugruppe bietet Festigkeit auf Wettbewerbsniveau und bewahrt gleichzeitig das dynamische Fahrverhalten des Toyota 1JZGTE - Chaser, Soarer, Verossa, Supra, Mark II, Cresta.
Wesentliche Merkmale
- Die fortschrittliche Geräuschreduzierungstechnologie minimiert die typischen Geräusche einer Zweischeibenkupplung.
- Die Zweischeibenkonstruktion bietet eine höhere Drehmomentkapazität bei gleichzeitig progressivem Einkuppeln und eignet sich daher für den täglichen Gebrauch, rasante Fahrten oder gelegentliche Rennstreckeneinsätze.
- Die keramische Konstruktion der UniClutch Track kann Drehmomente von bis zu 1750 nm bewältigen.
- UniClutch verwendet eine Kupplungsbetätigung vom Typ Push, die werksseitige OEM-Betätigung ist vom Typ Pull, so dass ein Umbau von Pull auf Push erforderlich ist, um die UniClutch einzubauen, der nicht im Kit enthalten ist.
- Direkte Kompatibilität mit serienmäßigen Schwungrädern erhält das ursprüngliche Kupplungsgefühl (modellspezifisch) mit verbesserter Kraftübertragung.
- Oder wählen Sie das UniClutch Ultra Flywheel Upgrade für eine geringere Rotationsmasse.
Leistungsvorteile
Im Vergleich zu herkömmlichen Leistungskupplungen bietet das UniClutch-System eine sanfte Pedalbetätigung und gleichzeitig eine Haltekraft auf professionellem Niveau. Das effiziente Design ermöglicht eine schnellere Installation als herkömmliche Systeme und minimiert die Wartungsintervalle zwischen den Rennveranstaltungen.
Fahrzeug-Anwendungen:
- Toyota 1JZGTE - Chaser, Soarer, Verossa, Supra, Mark II, Cresta
- 2.5L Toyota 1JZGTE - Chaser, Soarer, Verossa, Supra, Mark II, Cresta
- JZX100, JZZ30, JZA70, JZX90, JZX110, JZX81
-
Der Keramikkern der Doppelscheibe ist ideal für Anwendungen mit hoher Leistung oder hoher Belastung und bietet einen nahtlosen Übergang zwischen Rennstrecken- und Straßenbetrieb.
-
Die integrierte Schwungrad-Reibfläche macht die Bearbeitung des Schwungrads überflüssig und spart Zeit und Geld.
-
Track Pedal Tune für präzise Kontrolle und geringere Ermüdung des Fahrers bei längeren Rennstrecken-Sessions.
-
Komponenten aus Billet-Stahl für eine bis zu 3x stärkere Konstruktion
-
Silent Shift Technology verbessert die Schaltqualität und -geschwindigkeit und eliminiert Rattergeräusche
-
High Clamp Billet Cover Assembly gewährleistet Haltbarkeit und reduziert die Biegung des Deckels, um ein überragendes Auskuppeln zu ermöglichen und Schleifen zu vermeiden
-
Quad Drive Forged Internals bieten außergewöhnliche Festigkeit für die Anforderungen der Rennstrecke.
-
Multi-Fit-System für eine Vielzahl von Fahrzeugen
-
Schwungradhalterung aus hochfestem Stahl, passend für 240mm UniClutch
-
Schwungradhalterung, 12.9 Grad Pre Loctite Schrauben, bis zu 6 Getriebeverzahnungen 29.0X21T, 32.4X14T
-
Patentiertes Höhenverstellsystem
Weitere Informationen
| Hersteller | UniClutch |
|---|---|
| Marke | Toyota |



