Zweischeibenkupplung UniClutch Track Für Toyota Celica GT4 MR2 Turbo Caldina 3SGTE 2.0 Turbo

Verbessern Sie die Kupplungsleistung Ihres Toyota Celica GT4, MR2 Turbo, Caldina 3SGTE Motors!

Möchten Sie die Leistung Ihres Toyota Celica GT4, MR2 Turbo, Caldina 3SGTE Motors steigern? Benötigen Sie eine verbesserte Kupplung, die zusätzliche Leistung und Drehmoment verarbeiten kann? Das UniClutch System wurde speziell für diese Fahrzeuge mit 2.0L Turbomotoren entwickelt. Diese Hochleistungskupplung wurde entwickelt, um das beträchtliche Drehmoment Ihres Motors zu bewältigen und gleichzeitig die präzise Kontrolle und das Gefühl zu erhalten, das Leistungsfahrer verlangen.

Präzisionstechnik für Ihren Antriebsstrang

Das UniClutch-System verfügt über ein Doppelscheibendesign, das ein außergewöhnliches Drehmomenthandling ermöglicht, das die Werksspezifikationen übertrifft und sich sowohl für unveränderte als auch für aufgerüstete Motorkonfigurationen eignet. Das System wird aus präzise gefertigten, geschmiedeten Materialien hergestellt und bietet eine hervorragende Haltbarkeit bei gleichzeitiger Beibehaltung der sanften Eingriffseigenschaften, die für ein außergewöhnliches Fahrerlebnis unerlässlich sind.

Wesentliche Merkmale

• Die firmeneigene Technik zur Geräuschreduzierung minimiert das typische Geräusch, das mit Hochleistungs-Doppelscheibenkupplungen verbunden ist.
• Die Zweischeibenkonstruktion bietet eine höhere Drehmomentkapazität bei gleichzeitig progressivem Einrücken, wodurch sie sich für den täglichen Gebrauch, rasante Fahrten oder gelegentliche Rennstreckeneinsätze eignet.
• Die keramischen Komponenten der UniClutch Track unterstützen die maximale Drehmomentkapazität und erreichen einen Spitzenwert von 1320nm.
• Durch den nahtlosen Einbau bleibt das serienmäßige Ansprechverhalten des Pedals erhalten (variiert je nach Anwendung), während es gleichzeitig eine höhere
• Leistung oder die Anforderungen von modifizierten Fahrzeugen unterstützt.
• Das modulare Design vereinfacht den Motor- oder Getriebewechsel im Vergleich zu Standard-Kupplungsbaugruppen.

Leistungsvorteile

Im Gegensatz zu herkömmlichen Kupplungen bietet das UniClutch-System die von Fahrern geschätzte mühelose Pedalbetätigung bei gleichzeitig hoher Leistungsstärke. Das ausgeklügelte Design ermöglicht einen schnelleren Einbau als bei herkömmlichen Kupplungen und verkürzt so die Servicezeiten erheblich.

Fahrzeug-Anwendungen:

• Toyota Celica GT4, MR2 Turbo, Caldina 3SGTE
• ST165, ST185, ST205, ST215W, SW20
• 3SGTE-Motoren (kann eine Änderung des Schwungrads erfordern)