Getriebeöl Penrite Honda Dual Pump System 5W20 Semi Synthetic 1L
Getriebeöl Penrite Honda Dual Pump System 5W20 Semi Synthetic 1L
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Getriebeöl Penrite Honda Dual Pump System 5W20 Semi Synthetic 1L
Penrite Honda Dual Pump System 5W-20 Semi Synthetic 1L
HDPS Fluid ist ein hochwertiges halbsynthetisches Öl, das speziell für den Einsatz in Honda Dual Pump System-Differentialen entwickelt wurde.
Viskosität
5W-20
Grundöl
Semi Synthetic
Vorteile
Speziell für den Einsatz in Honda Dual Pump System-Differentialen entwickelt
HDPS Fluid ist ein hochwertiges halbsynthetisches Öl, das speziell für den Einsatz in Honda Dual Pump System-Differentialen entwickelt wurde. Es enthält eine einzigartige Kombination aus Hochdruckadditiven, Reibungsmodifikatoren mit verlängerter Lebensdauer, vibrationsmindernden Additiven und synthetischen Grundölen, um maximalen Verschleißschutz und eine längere Lebensdauer zu gewährleisten.
HDPS Fluid wird in erster Linie für den Einsatz in hinteren Differentialen von Honda CRV und HRV Fahrzeugen mit Allradantrieb im Freizeitbereich empfohlen. Es ist auch als 10W-Motorradgabelöl geeignet. *
HDPS Fluid wird nicht mit ATF-Technologie hergestellt und sollte niemals in Automatikgetrieben verwendet werden. Hinweis - nicht empfohlen für Honda MDX-Differenziale. Erfordert MTF-4 Flüssigkeit.
VORTEILE
- Gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen.
- Schützt vor Rost und Korrosion.
- Speziell für den Einsatz in Honda-Doppelpumpensystem-Differenzialen entwickelt
- Praxiserprobt
- Verlängerte Lebensdauer der Flüssigkeit.
- Oxidationsbeständig
- Reduziert das Quietschen und Sperren des Differentials
TECHNISCHE DATEN
- Honda DPSF
EIGENSCHAFTEN
- Farbe - Bernstein
- Viskosität, Äquivalent - SAE 5W-20 / 70W
- Dichte bei 15°C, kg/l - 0,862
- Kinematische Viskosität, cSt bei 40°C - 37
- Kinematische Viskosität, cSt bei 100°C - 7
- Viskositätsindex - 153
- Viskosität, Brookfield bei -26°C - 58 900
- Zink, Gew.-%. - 0,123
Penrite Honda Dual Pump System 5W-20 Semi Synthetic 1L
HDPS Fluid ist ein hochwertiges halbsynthetisches Öl, das speziell für den Einsatz in Honda Dual Pump System-Differentialen entwickelt wurde.
| Viskosität | 5W-20 |
| Grundöl | Semi Synthetic |
| Vorteile | Speziell für den Einsatz in Honda Dual Pump System-Differentialen entwickelt |
HDPS Fluid wird in erster Linie für den Einsatz in hinteren Differentialen von Honda CRV und HRV Fahrzeugen mit Allradantrieb im Freizeitbereich empfohlen. Es ist auch als 10W-Motorradgabelöl geeignet. *
HDPS Fluid wird nicht mit ATF-Technologie hergestellt und sollte niemals in Automatikgetrieben verwendet werden. Hinweis - nicht empfohlen für Honda MDX-Differenziale. Erfordert MTF-4 Flüssigkeit.
VORTEILE
- Gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen.
- Schützt vor Rost und Korrosion.
- Speziell für den Einsatz in Honda-Doppelpumpensystem-Differenzialen entwickelt
- Praxiserprobt
- Verlängerte Lebensdauer der Flüssigkeit.
- Oxidationsbeständig
- Reduziert das Quietschen und Sperren des Differentials
TECHNISCHE DATEN
- Honda DPSF
EIGENSCHAFTEN
- Farbe - Bernstein
- Viskosität, Äquivalent - SAE 5W-20 / 70W
- Dichte bei 15°C, kg/l - 0,862
- Kinematische Viskosität, cSt bei 40°C - 37
- Kinematische Viskosität, cSt bei 100°C - 7
- Viskositätsindex - 153
- Viskosität, Brookfield bei -26°C - 58 900
- Zink, Gew.-%. - 0,123
Weitere Informationen
Hersteller
Penrite
Volumen
501-1000ml
| Hersteller | Penrite |
|---|---|
| Volumen | 501-1000ml |