Motoröl Penrite Premium Mineral 5 5W-30 5L

Penrite Premium Mineral 5 5W-30 5L

Premium Mineral 5W-30 ist ein hochwertiges mineralisches Motorenöl der Viskosität SAE 5W-30 mit Reibungsmodifikatoren.

Es wird aus reinen hydrogecrackten Grundölen hergestellt und enthält ein fortschrittliches Antiverschleiß-Additivsystem, um einen umfassenden Motorschutz zu gewährleisten.

ANWENDUNG

Premium Mineral 5W-30 ist für den Einsatz in modernen 4-, 6- und 8+-Zylinder-, Mehrventil- (einschließlich VVT-), Saug-, Kompressor-, Turbo- und Hybridmotoren konzipiert. Es eignet sich auch für Rotationsmotoren (Wankelmotoren), wie sie in Fahrzeugen der Mazda RX-Serie verwendet werden, die diese Viskositätsklasse erfordern.

Premium Mineral 5W-30 wird für den Einsatz empfohlen, wenn SAE 5W-30- oder SAE 10W-30-Motorenöle vom Hersteller vorgeschrieben sind, und kann dort eingesetzt werden, wo API SP Resource Conserving und ILSAC GF-6A-Spezifikationen erforderlich sind, sowie dort, wo frühere Spezifikationen wie SN Plus, SN, SM, SL, SJ benötigt werden und wo ILSAC GF-5-, ILSAC GF-4- oder ILSAC GF-3-Kraftstoffverbrauchsspezifikationen empfohlen werden.

Premium Mineral 5W-30 erfüllt die neueste API SP Resource Conserving-Spezifikation und bietet reduzierte Ablagerungen am Turbolader, Schutz vor Oxidation, erhöhte Leistung, Erhaltung des Kraftstoffverbrauchs, Schutz vor Steuerkettenverschleiß und erhöhten Schutz im Leerlauf sowie erhöhten Schutz vor Frühzündung bei niedrigen Drehzahlen (LSPI).

FAHRZEUG- UND KRAFTSTOFFTYPEN

Premium Mineral 5W-30 eignet sich für den Einsatz in Pkw, Allradfahrzeugen und leichten Nutzfahrzeugen, die mit Benzin, Flüssiggas (LPG) und Hybridfahrzeugen (Benzin/Elektro) betrieben werden, einschließlich solcher, die mit ethanolhaltigen Kraftstoffmischungen fahren. Als ressourcenschonendes API SP-Motorenöl mit ILSAC GF-6A-Einstufung ist es für den täglichen Einsatz auf der Straße in Flex-Fuel-Systemen geeignet, in denen E85/E10-Kraftstoffe verwendet werden. Es wird nicht für den Einsatz in Viertakt-Motorrädern mit Nasskupplung empfohlen. In solchen Fällen sollte das entsprechende Penrite MC-4ST-Motorradöl verwendet werden.

Wichtige Informationen zum Ölwechsel

HINWEIS: Beim Ölwechsel empfiehlt Penrite die Verwendung von Penrite Engine Flush, einer schnell wirkenden, lösungsmittelfreien Motorspülung, die Schlamm, Ablagerungen und Verunreinigungen entfernt, während das Öl abgelassen wird. Es enthält zusätzliches Zink zum Schutz vor Motorverschleiß und seine Formulierung ist in 10 Minuten wirksam.

PRODUKTVORTEILE

• DIE NEUESTE Ölspezifikation für Benzinmotoren API SP Resource Conserving und ILSAC GF-6A
• MAXIMALER Verschleißschutz, MINIMALE Ablagerungsbildung und VERRINGERTE Kolbenablagerungen
• ERHÖHTER Schutz gegen LSPI (Frühzündung bei niedriger Drehzahl)
• VERBESSERTE Kraftstoffersparnis und Kraftstoffeinsparung
• VERBESSERTER Verschleißschutz bei Motoren mit Start-Stopp-Systemen
• Gemischt mit hochwertigen hydrogecrackten Grundölen für hohe Temperaturbeständigkeit und hohe Leistung
• Geeignet für die Verwendung mit Kraftstoffen auf Ethanolbasis - E85 sicher
• Geeignet für Hybridfahrzeuge (Benzin/Elektro)
• Geeignet für den Einsatz in Wankelmotoren
• Sicher für Katalysatoren und Sauerstoffsensoren

INDUSTRIESTANDARDS

• API SP Resource Conserving
• ILSAC GF-6A
• API SL
• API SM
• API SN
• ILSAC GF-3
• ILSAC GF-4
• ILSAC GF-5

KENNDATEN

• Dichte bei 15°C, kg/L 0,858
• Kinematische Viskosität, cSt bei 40°C 63
• Kinematische Viskosität, cSt bei 100°C 10,2
• Viskositätsindex 148
• Kaltstartviskosität, cP bei -30°C 6180
• Ca-Gehalt, Gew.-% 0,097
• Zink, Gewichtsprozent 0,084
• Phosphor, Gewichtsprozent 0,077
• Sulfatasche, Gewichtsprozent 0,85
• Magnesium, Gew.-% 0,081
• Gesamtbasenzahl (TBN) 7,7