Motoröl Penrite Racing 10 20W-60 PAO ESTER Full Synthetic 5L

Hersteller Penrite
SKU RACING20W60005
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Motoröl Penrite Racing 10 20W-60 PAO ESTER Full Synthetic 5L

Penrite Racing 10 20W-60 PAO ESTER Full Synthetic 5L

Racing 20 ist ein 100% synthetisches SAE 20W-60, PAO- und Ester-basiertes, scherfestes (SHEAR FREE) Motorenöl. Es enthält hochwertige PAO- und Ester-Basisöle, angereichert mit der FULL ZINC+ Technologie (über 2200 ppm Zink), einem Anti-Verschleiß-Additivpaket für maximalen Motorschutz.

Werks-Rennsport
Die Produkte der Penrite 10 Tenths Racing Series werden von Werksrennteams verwendet und garantieren hervorragende Leistung und Schutz.

Viskosität 20W-60
Grundöl 100% PAO ESTER Full Synthetic
Kraftstofftyp Petrol, Diesel, Racing, E85, LPG

EINSATZBEREICH

Racing 20 wurde für moderne 4-, 6- und 8-Zylinder-Motoren mit mehreren Nockenwellen entwickelt, sowohl für Saugmotoren als auch für aufgeladene Motoren (Turbolader/Kompressor). Geeignet für Hochleistungsmotoren, die sowohl im Wettbewerb als auch im täglichen Betrieb eingesetzt werden.

Empfohlen für Fahrzeuge, bei denen der Hersteller SAE 20W-50- oder SAE 20W-60-Öle empfohlen hat, und kann in Motoren verwendet werden, die Normen erfordern:

  • API SN und älter (SM 2004-2010, SL 2001-2004, SJ 1998-2000),
  • ACEA A3/B3 (Modelle vor 2017) und ACEA A3/B4 (vor 2008),
  • In vielen Diesel- und LPG-Motoren, die ein Öl nach API CF oder älteren Normen benötigen.

Nicht empfohlen für Dieselmotoren mit DPF (Dieselpartikelfilter).

Die scherfreie Formulierung minimiert den Viskositätsverlust und hält den Öldruck auch unter extremen Bedingungen stabil. Sicher für moderne Abgassysteme (z. B. Katalysatoren).

FAHRZEUG- UND KRAFTSTOFFTYPEN

Racing 20 ist für den Rennsport und den täglichen Einsatz in Pkw und leichten Nutzfahrzeugen geeignet. Kompatibel mit:

  • Benzin, LPG, E10, E85 (nur im Rennsport),
  • Diesel (ohne DPF),
  • Avgas, Nitro, Methanol und anderen herkömmlichen Kraftstoffen.

Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.

PENRITE ZEHN ZEHNTEL

Racing 20 hat sich unter Rennbedingungen in Motoren bewährt, die ein vollsynthetisches Hochleistungsöl benötigen. Ausgewählt von Rennfahrern in:

  • Bahn- und Drag-Rennen,
  • Rallye, Drift, Bergrennen, Targa, Zeitfahren.

Wichtige Informationen zum Ölwechsel

HINWEIS: Beim Ölwechsel empfehlen wir die Verwendung von Penrite Engine Flush - einer schnell wirkenden, verbindungsfreien Reinigungsflüssigkeit, die Ablagerungen und Verunreinigungen zusammen mit dem Öl entfernt. Enthält zusätzliches Zink zum Schutz des Motors (wirkt in 10 Minuten).

Full Zinc+ = Kombinierter Zink- und Borgehalt als umfassendes Anti-Verschleiß-Paket.

INDUSTRIESTANDARDS

  • API SN
  • API SN/CF
  • BMW LL-98
  • MB 229.1.
  • VW 502 00

HERSTELLERNORMEN

  • ACEA A3/B3 (PRIOR TO 2017)
  • ACEA A3/B4 (PRIOR TO 2008)
  • API SL
  • API SM

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