Hochleistungs-Doppelscheiben-Kupplungssatz FTWL für Toyota JZ / BMW M57 / M47N / E46 M3 STAGE 2

HOCHLEISTUNGS-ZWEISCHEIBEN-KUPPLUNGS-SATZ FÜR TOYOTA 1JZ, 2JZ-Motor und BMW M57, M47N, E46 M3-Getriebe - STUFE 2 FTWL

Set bestehend aus Einmassen-Doppelscheiben-Kupplungssatz, Ausrücklager und allen benötigten Schrauben (12.9 Klasse)

100% CNC-gefräste Teile - MADE IN UE

Präzise Bearbeitung und Ausrichtung garantiert exakte Passform

MONOBLOCK Einmassen-Schwungrad - Gewicht ~ 8,2 kg.

Gewicht der rotierenden Baugruppe ~ 14,9 kg (Schwungrad + Mittelplatte + Druckplatte)

Speziell angefertigte und leichte 240 mm 4 Puck Sinterkupplungsscheiben (MIBA Sinterbeläge)

Sachs 3082 311 341 Druckplatte ohne SAC System

Hitzebeständige CNC gefräste Kupplungsscheiben Distanzstück/Mittelplatte

Kupplungssätze sind komplett ausgewuchtet - END TO END - Schwungrad + Mittelplatte + Druckplatte zusammen in Übereinstimmung mit der G6.3 Klasse und bis zu 8500 U/min. Jeder Kupplungssatz wird mit einem einzigartigen Wuchtprotokoll geliefert

Dank der ultimativen Konstruktion und Qualität der Mittelplatte macht sie keine Geräusche, wenn Sie das Kupplungspedal drücken. Sie bleibt auch nicht hängen, wenn sie heiß wird, weil sie das Schwungrad nirgends berührt

Funktioniert und rastet sanft ein wie ein OEM-Kupplungssatz

Wird mit einer 19 mm dicken Aluminium-Adapterplatte mit allen erforderlichen Schrauben geliefert. Der Adapter benötigt den DENSO 228000 Serienanlasser, der keine Aluminiumabdeckung über dem Anlasserrad hat.

Passend für TOYOTA 1JZ, 2JZ Motoren mit folgenden Getrieben:

- 5-Gang N47M ZF-Getriebe - 28x35-10N Keilwelle

- 6-Gang S54B32 Getrag - 28x35-10N Keilwelle

- 5-Gang M57 ZF - 28x35-10N Keilwelle

Satz passt nicht an die Lift-Version des M54B30 mit 6-Gang-Getriebe

Satz passt nicht an die Getrag/ZF 5-Gang-Getriebe

Perfekt für Hochleistungs-Turbomotoren

Satz kann bis zu ~800-1000 Nm Drehmoment für normale Autos verarbeiten

Für Einsteiger-Drifting-Bedürfnisse bis zu ~800 Nm - wir empfehlen, Drehmomentreserve zu halten.

Fachgerechter Einbau notwendig + Einfahrvorgang erforderlich - mindestens 1000 km oder 5000 Schaltungen

Unsere Schwungräder haben immer ein Starterzahnrad montiert (Monoblock-Lösung)

Alle gebrauchten Teile sind typisch - das bedeutet, dass der ganze Satz kostengünstig und schnell erneuert werden kann

Jedes Produkt wurde einem Belastungstest unterzogen - denn nur Leistung und Qualität zählen.