GENUINE BOSCH 1.9 tdi 4 bar Kennfeldsensor 0281006059 für VW AUDI SKODA SEAT NTC
GENUINE BOSCH 1.9 tdi 4 bar Kennfeldsensor 0281006059 für VW AUDI SKODA SEAT NTC
Bosch
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GENUINE BOSCH 1.9 tdi 4 bar Kennfeldsensor 0281006059 für VW AUDI SKODA SEAT NTC
GENUINE BOSCH 1.9 tdi 4 bar Kennfeldsensor 0281006059 für VW AUDI SKODA SEAT NTC
Dies ist ein echtes BOSCH Produkt aus DEUTSCHLAND.
DIES IST KEINE FÄLSCHUNG .
Hergestellt in DEUTSCHLAND
Technische Daten:
- Druckbereich (bar): 0,289 - 4,00 (50-400kpa)
- Spannungsbegrenzung (mV): 250 - 4480
- Anzahl der Anschlüsse: 4
- Mit integriertem Lufttemperatursensor (NTC)
Krümmer-Absolutdruck-Sensoren, oder MAP-Sensoren, wie sie
werden zur Messung des „Drucks“ im Ansaugkrümmer verwendet, um eine
der Motorlast zu ermitteln.
Diese Sensoren werden im Allgemeinen in „Drehzahl/Dichte“- oder „Krümmerdruck
gesteuerten“ Motormanagementsystemen verwendet, die keinen Luftstrom-/Massensensor verwenden.
Sensor verwenden.
Symptome eines fehlerhaften MAP-Sensors:
Rauher Leerlauf.
Ruckeln.
Leistungs- und/oder Kraftstoffverbrauchsverluste aufgrund eines verzögerten Zündzeitpunkts und eines zu fetten Kraftstoffverhältnisses.
Detonation aufgrund eines zu großen Zündvorlaufs und eines mageren Kraftstoffverhältnisses.
Ein fetter Kraftstoffzustand, der Zündkerzenverschmutzung verursachen kann.
GENUINE BOSCH 1.9 tdi 4 bar Kennfeldsensor 0281006059 für VW AUDI SKODA SEAT NTC
Dies ist ein echtes BOSCH Produkt aus DEUTSCHLAND.
DIES IST KEINE FÄLSCHUNG .
Hergestellt in DEUTSCHLAND
Technische Daten:
- Druckbereich (bar): 0,289 - 4,00 (50-400kpa)
- Spannungsbegrenzung (mV): 250 - 4480
- Anzahl der Anschlüsse: 4
- Mit integriertem Lufttemperatursensor (NTC)
Krümmer-Absolutdruck-Sensoren, oder MAP-Sensoren, wie sie
werden zur Messung des „Drucks“ im Ansaugkrümmer verwendet, um eine
der Motorlast zu ermitteln.
Diese Sensoren werden im Allgemeinen in „Drehzahl/Dichte“- oder „Krümmerdruck
gesteuerten“ Motormanagementsystemen verwendet, die keinen Luftstrom-/Massensensor verwenden.
Sensor verwenden.
Symptome eines fehlerhaften MAP-Sensors:
Rauher Leerlauf.
Ruckeln.
Leistungs- und/oder Kraftstoffverbrauchsverluste aufgrund eines verzögerten Zündzeitpunkts und eines zu fetten Kraftstoffverhältnisses.
Detonation aufgrund eines zu großen Zündvorlaufs und eines mageren Kraftstoffverhältnisses.
Ein fetter Kraftstoffzustand, der Zündkerzenverschmutzung verursachen kann.
Weitere Informationen
Hersteller
Bosch
Marke
Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
| Hersteller |
Bosch
|
|---|---|
| Marke | Audi, Seat, Skoda, Volkswagen |