HPR Diesel 10 ist für den Einsatz in modernen 4-, 6- und 8+-Zylinder-Mehrnockenwellenmotoren, Mehrventilmotoren (einschließlich VVT), Saugmotoren, aufgeladenen Motoren, turbogeladenen Common-Rail-Motoren und Motoren mit Direkteinspritzung konzipiert.

Es kann dort verwendet werden, wo API CI-4, Global DLD-2, DLD-3 oder JASO DH-1 im Benutzerhandbuch angegeben ist. Es kann auch verwendet werden, wenn ACEA A3/B3, ACEA A3/B4 vom Hersteller empfohlen wird und wenn ACEA E7 vor dem Modelljahr 2017 empfohlen wird. Es eignet sich für den Einsatz in vielen älteren Diesel- und LPG-betriebenen Fahrzeugen, die ein Motoröl benötigen, das den Spezifikationen API CI-4, API CH-4, CG-4, CF-4 oder älteren Spezifikationen entspricht.

HPR Diesel 10 wird NICHT für die Verwendung in Dieselfahrzeugen empfohlen, die mit einem DPF (Dieselpartikelfilter) ausgestattet sind und ein ACEA C Low-Mid SAPS (Sulphated Ash, Phosphorus & Sulphur) Motoröl benötigen. Wir empfehlen, die richtige Sorte und Spezifikation im Empfehlungsleitfaden nachzulesen.

EXTRA 10 TECHNOLOGIE
HPR Diesel 10 verfügt über die Penrites Extra Ten Technologie in der Betriebstemperaturviskosität des Öls, die für besseren Verschleißschutz, Öldruck und geringeren Ölverbrauch bei Betriebstemperatur sorgt. Es bietet einen zusätzlichen Schutz für Motoren, die unter hoher Belastung, im Wettbewerb, bei hohen Umgebungstemperaturen oder bei Anzeichen von übermäßigem Ölverbrauch betrieben werden.