Athena Kopfdichtung Racing Cooper Ring für BMW M50B25 / M52B25 / M52B28 / Z3 87mm 2.00mm 330014R

ATHENA Racing Kopfdichtung

Werkstoff

ATHENA MLS-Dichtungen bestehen aus einer Kombination von 3 bis 5 Lagen, die aus verschiedenen Rohstoffen hergestellt werden.

Die Kombination aus äußeren und inneren Lagen ist so konzipiert, dass sie bei höheren Kompressionswerten als bei der Standardkonfiguration funktioniert, und die Art der verwendeten Stähle kann je nach den Anforderungen des Motors variieren.

Athena MLS-Dichtungen bieten eine gleichmäßige Drehmomentbelastung über die Dichtungsfläche, um jede Art von Bohrungsverzug zu kompensieren.

Athena MLS-Dichtungen sind die beste Lösung sowohl für Aluminiumköpfe auf Gusseisenblöcken als auch für Aluminiumköpfe auf Aluminiumblöcken.

Herstellungsprozess

Athena New Design MLS-Kopfdichtungen werden aus hochwertigem 301-Edelstahl mit voller Härte hergestellt.

Jede Lage wird einzeln mit einem hochmodernen Laserschneideverfahren geformt und mit einem optimierten Formgebungsverfahren geprägt.

2 Lagen der Zylinderkopfdichtung durchlaufen einen Entspannungsprozess, um die durch die Prägung verursachten Spannungen deutlich zu reduzieren.

Nach dem Entspannungsprozess wird eine proprietäre zweiteilige Polymerbeschichtung aufgebracht, die eine gleichmäßige Abdeckung der äußeren Lagen gewährleistet und keine Unterbrechungen in der Beschichtung zulässt, wodurch eine Mikroabdichtung der Kühlmittel-/Ölflüssigkeiten gewährleistet wird.

Athena MLS-Dichtungen werden auf Motorprüfständen und im Dauerbetrieb getestet und analysiert.

Gas-Stopper-Technologie

Die Gas-Stopper-Technologie ist ein wesentlicher Konstruktionsfaktor der MLS-Rennkopfdichtungen. Die Edelstahl-Stopperschicht verfügt über eine hochmoderne "aktive Faltung", die beim Anziehen des Zylinderkopfs eine Hochdruckdichtung um die Zylinderbohrung herum erzeugt. Der Gasstopper befindet sich um den Brennraum herum. Dadurch können Zylinderkopf und Motorblock fester geklemmt werden, und es wird verhindert, dass Gase aus dem Brennraum entweichen.

Dadurch wird auch ein Verzug der Bauteile durch einen schnelleren Temperaturausgleich der verschiedenen Komponenten vermieden.

Vorteile

Hervorragende Dichtungseigenschaften unter hohen Druckbedingungen

Höhere Elastizität und konstanter Lastwiderstand

Optimierter Lastausgleich

Verbesserte Motorleistung

Längere Lebensdauer

Proprietäre Beschichtungstechnologie

Unsere zweiteilige Polymerbeschichtung wird nach dem Entspannungsprozess aufgetragen und gewährleistet eine gleichmäßige Abdeckung der äußeren Schichten, so dass die Beschichtung nicht unterbrochen wird. Dieses Verfahren gewährleistet die Mikroabdichtung von Motorkühlmittel/Ölflüssigkeiten und erfüllt die Anforderungen einer Vielzahl rauer Umgebungen.

Die erste Schicht besteht aus einer Hochtemperaturmischung, die sich an die Oberfläche des Motorblocks und des Zylinderkopfs anpasst und Unebenheiten ausgleicht. (Typische MLS-Kopfdichtungen erfordern eine Oberflächengüte von 30 Ra, während Athena Oberflächengüten von bis zu 60 Ra abdichten kann).

Die zweite Schicht lässt sich leicht ablösen und klebt beim Zerlegen des Motors nicht an den Gegenflächen."

Passt zu:

BMW 3 Cabriolet (E36) 325 i 2494 cc 1993/1995
BMW 3 Cabriolet (E36) 328 i 2793 cc 1995/1999
BMW 3 Compact (E36) 323 ti 2494 cc 1997/2000
BMW 3 (E36) 323 i 2494 cc 1995/1998
BMW 3 (E36) 325 i 2494 cc 1990/1995
BMW 3 (E36) 328 i 2793 cc 1995/1998
BMW 3 Touring (E36) 323 i 2494 cc 1995/1999
BMW 3 Touring (E36) 328 i 2793 cc 1995/1999
BMW 5 (E39) 528 i 2793 cc 1995/2000
BMW 5 Touring (E39) 528 i 2793 cc 1996/2000
BMW M50 B25 (256S1) 2494 cc
BMW M50 B25 (256S2) 2494 cc
BMW M52 B25 (256S3) 2494 cc
BMW M52 B28 (286S1) 2793 cc
BMW M52 B28 (286S2) 2793 cc
BMW Z3 Roadster (E36) 1.8 i 1796 cc 1995/1998
BMW Z3 Roadster (E36) 1.9 i 1895 cc 1995/1999
BMW Z3 Roadster (E36) 2.8 i 2793 cc 1996/2000