RacingLine Subframe Alignment Kit für VW Golf Audi A3 S3 8V MQB Evo models

Das RacingLine MQB & MQB ‚Evo‘ Subframe Alignment Bolt Collar Kit eliminiert die großen Werkstoleranzen für eine exakte Ausrichtung, jedes Mal, jedes Mal. Ein kompletter Satz von 16x Bolzenmanschetten, genug für den vorderen und hinteren Hilfsrahmen.

Das RacingLine Alignment Bolt Collar Kit ist ein einfaches „Warum nicht?“-Upgrade, um die Probleme zu beseitigen, die durch große Toleranzen in den werksseitigen Hilfsrahmenbefestigungen, sowohl vorne als auch hinten, entstehen. Einfacher, schneller Einbau in den OEM-Hilfsrahmen eines jeden MQB-Fahrzeugs. Die OEM-Hilfsrahmenkonstruktion verwendet übergroße Schraubenlöcher, die einen großen Einstellbereich für das Hin- und Herschieben der gesamten Hilfsrahmenbaugruppe von einer Seite zur anderen bieten. Das mag zwar für Händler und Werkstätten ideal sein, um andere Fehlausrichtungen des Fahrgestells zu kaschieren, aber es bedeutet auch, dass es jedes Mal, wenn Ihre Hilfsrahmen neu montiert werden, große Möglichkeiten für Ungenauigkeiten gibt, ganz zu schweigen von dem Risiko, dass die Ausrichtung des Fahrzeugs im Laufe der Zeit durch hartes Fahren und Stöße aus der Toleranz gerät. RacingLine's präzisionsgefertigte, einschiebbare Schraubenmanschetten zentrieren die Hilfsrahmen, indem sie die riesigen Lochtoleranzen ausschalten und so die Schraubenpositionen bei jedem Umbau perfekt zentrieren. Sie werden aus hochwertigem T6061-Aluminium CNC-gefertigt und anschließend glänzend schwarz eloxiert, um lange zu halten. Und das Ergebnis? Bei korrekter Ausrichtung erhalten Sie jedes Mal eine präzise Lenkung und ein schärferes Fahr- und Bremsverhalten. Und wenn Sie bei jeder Montage Ihres Hilfsrahmens auf absolute Genauigkeit achten, sparen Sie Zeit und Kosten, da Sie jedes Mal eine konsistente, problemlose Ausrichtung gewährleisten können. Da nach dem Einbau von Hilfsrahmen in Zukunft keine Ausrichtungsarbeiten mehr erforderlich sind, wird sich diese wirklich erschwingliche Aufrüstung wahrscheinlich um ein Vielfaches auszahlen. Keine zusätzliche NVH-Übertragung in das Auto und keine knarrenden Halterungen mehr. Es sind keine Änderungen am Hilfsrahmen oder an der Karosserie erforderlich, so dass der Einbau vollständig reversibel ist.