RacingLine Schlauch für MQB EA888.3B 2.0 TSI MAF-Sensor Cars Only Schwarz
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RacingLine Schlauch für MQB EA888.3B 2.0 TSI MAF-Sensor Cars Only Schwarz
Ein wesentliches Element für den Luftstrom zwischen Ansaugung und Turbo ist der High Flow Turbo Inlet Hose von RacingLine. Ersetzen Sie das restriktive Standard-Plastikrohr durch dieses frei fließende, ultraglatte, verstärkte Silikonrohr. Passend für alle MQB 2.0 TSI EA888.3B ‚MAF‘ Fahrzeuge. Dieser Schlauch wird in glänzendem Schwarz geliefert.
Der RacingLine High-Flow Turbo Ansaugschlauch passt für alle MQB 22.0 TSI EA888.3B ‚MAF‘ Fahrzeuge, die den 190 PS Motor verwenden. Der verstärkte Ansaugschlauch wurde entwickelt, um den Luftdurchsatz zum Turbolader zu erhöhen und ist die perfekte Ergänzung zum RacingLine R600 Ansaugtrakt, der werksseitigen Airbox oder jedem anderen Ansaugtrakt. Der maximale Durchmesser des ultraglatten, hochglänzenden Silikons mit glatten Übergängen fördert den laminaren Luftstrom. Der High-Flow-Turbo-Ansaugschlauch beseitigt den restriktiven und turbulenten Luftstrom des Standard-Kunststoff-Faltenbalgs zwischen Ansaugung und Turbolader und sorgt so für einen deutlichen Leistungszuwachs. Es ist ein einfacher Einbau, der das gesamte restriktive hintere Kunststoff-Faltenbalgrohr zwischen der Airbox und dem Turboladereinlass ersetzt und den Luftstrom vom Ansaugtrakt in den Turboeinlass leitet. Die Montage ist sehr einfach. Der Schlauch ist in etwa 10 Minuten mit einfachem Handwerkzeug montiert. Wenn Sie es wünschen, können Sie ihn leicht wieder auf die Standardausführung zurücksetzen. Entscheidend ist, dass der Schlauch so konstruiert wurde, dass er ausreichend nachgiebig ist, um eine ausreichende Motorbewegung unter Last zu ermöglichen, ohne den Ansaugtrakt zu beschädigen. Ebenso wichtig ist, dass der RacingLine-Schlauch eine hohe Steifigkeit aufweist, um eine Verformung unter Druckbelastung oder Hitze zu verhindern. Dies wird durch verstärkte Silikonelemente erreicht, die in kritischen Bereichen eingebettet sind, um ein Zusammendrücken unter Last zu verhindern. Vergleiche mit dem Werksrohr auf dem RacingLine-Durchflussprüfstand zeigen eine beeindruckende Verbesserung des Luftstroms und machen diesen Schlauch zu einer großartigen Ergänzung des R600-Ansaugsystems. Einfach ausgedrückt: Sie verschenken einen Teil des hart erarbeiteten Gewinns aus Ihrem High-Flow-Ansaugsystem, wenn Sie dieses Rohr standardmäßig verwenden.
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| Hersteller | RacingLine |
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