Wilwood 340-16385 Schwenkbar montiertes Brems- und Kupplungspedal 5.5-6.25:1 Triple M/C
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Wilwood 340-16385 Schwenkbar montiertes Brems- und Kupplungspedal 5.5-6.25:1 Triple M/C
Reverse Swing Mount Brems- und Kupplungspedal-Adj Rt
Bremspedal und Kupplungspedal mit einstellbarem Übersetzungsverhältnis in einer umgedrehten, hängenden Anordnung. Der Pedalkopf lässt sich vertikal verstellen, um ein Verhältnis von 5,50, 5,88 oder 6,25:1 für mehr Gefühl oder weniger Pedalkraft zu erreichen. Ein Kupplungs-Hauptzylinder und zwei Brems-Hauptzylinder sind an der Baugruppe angebracht, wobei eine einstellbare Ausgleichsstange die Feinabstimmung der vorderen und hinteren Bremskraftverteilung ermöglicht. Die rutschfesten, gewaffelten Pedalauflagen können je nach Wunsch des Fahrers in einem Abstand von 3 bis 5 Zoll zur Mitte eingestellt werden. Die Pedale verfügen über einen leichten Aluminiumrahmen mit hochfesten, verstärkten, geschmiedeten Pedalarmen im I-Träger-Stil. Die Ausgleichsstange verfügt bei jeder vollen Umdrehung über eine positive Arretierung, um die Einstellposition beizubehalten, und kann mit der mitgelieferten Kontermutter arretiert oder mit einem optionalen Fernbedienungsknopf für schnelle Einstellungen auf der Rennstrecke verwendet werden. Ein Bolzen- und Gabelstangenbefestigungssystem sorgt für den kleinstmöglichen Ausrichtungswinkel für einen bindungsfreien Betrieb über den gesamten Federweg. Dieses Pedal kann mit allen drei Wilwood 2,25-Zoll-Hauptzylindern mit vertikalem Montageflansch und einfachem Auslass verwendet werden, die separat in verschiedenen Ausführungen und Bohrungsgrößen erhältlich sind.
Pedal Typ | |
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Werkstoff | Aluminum |
Oberfläche | Schwarz E-Beschichtung |
Pedal Beschreibung | |
Halterung Loc | Swing |
Montageausrichtung | Umgekehrt |
Balancierstange | Ja |
Länge der Befestigung (in) | |
Pedalübersetzung & Länge | |
Pedal 1 Übersetzung | 5.5-6.25:1 |
Pedal 2 Übersetzung | 5.5-6.25:1 |
Pedal 1 Länge (in) | |
Pedal 2 Länge (in) |
Weitere Informationen
Hersteller | Wilwood |
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Brand Sort Order | 0 |