Pleuelstangen mit L19 Bolzen ZRP für Lancia Delta Integrale 2.0L 16v / Fiat Coupe

Lancia 2.0L Delta Integrale H-Beam Pleuelstangen werden aus hochfestem 4340 Stahl hergestellt und sind für hohe Leistung und extreme Haltbarkeit ausgelegt. Das Bolzenende ist außerdem „verrippt“, um die Verformung unter schweren Trägheitslasten zu minimieren und gleichzeitig überschüssiges Gewicht zu sparen. Die Buchsen bestehen aus dem Material AMPCO 18, das eine hervorragende Verschleiß- und Ermüdungsfestigkeit aufweist und mit einer Radialnut versehen ist, die als Ölreservoir dient. Sie sind kugelgestrahlt, um Spannungen aus dem Material abzubauen, und zur Erhöhung der Steifigkeit mehrstufig wärmebehandelt. Die engen Toleranzen im Produktionsprozess gewährleisten eine perfekte Passform bei gleichzeitiger Optimierung der Ölabstände. Jede Stange wird mit ARP-2000-Schrauben geliefert, die für 220.000 psi ausgelegt sind, optional sind ARP-L19-Materialien für 260.00 psi als Upgrade erhältlich, und der gesamte Satz wird mit ARP-Moly und einer vollständigen Montageanleitung geliefert.

Zusätzliche Bearbeitungsprozesse

• Dübelhülsen für perfekte Passform und präzisen Wiedereinbau
• Lipped Cap Relief für verbesserte Big-End-Integrität bei extremer Anwendung
• Nuten in der Druckfläche zur Gewichtsreduzierung

Technische Merkmale der ZRP-Pleuelstangen

• Zweiteiliges Schmieden für hohe Festigkeit
• Shot Peening für verbesserte Ermüdungsfestigkeit
• Magnaflux-Inspektion garantiert, dass die Konsistenz des geschmiedeten Materials unserem Qualitätsstandard entspricht
• Doppelt verrippte Kappen für zusätzlichen Halt
• Mehrstufige Wärmebehandlung für maximale Festigkeit, Dimensionsstabilität und Ermüdungsbeständigkeit.
• CNC-Bearbeitung für hervorragende Toleranzen, die bis auf 0,0002″ genau sind
• Zentrum zu Zentrum wird unter 0,001″ Toleranz gehalten
• Finite-Elemente-Analyse (FEA) Computergenerierte Spannungsanalyse von Pleueln
• Optimales Auswuchten für gewichtsmäßig abgestimmte Sätze von ± 1 Gramm