- Die Nockenwellen ermöglichen die volle Nutzung von Valvetronic und Dual VANOS, während Sie die Valvetronic sperren können, wenn Sie eine Aftermarket-Drosselklappe verwenden.
- Erweitern Sie die Ventilfedern mit dem KVS58-BT von Kelford Cam.
- Stellen Sie sicher, dass die Nocken der neuen Rennnockenwelle mit den Einlass-Zwischenkipphebeln übereinstimmen und entgraten Sie die OEM-Kipphebel aus gepresstem Stahl, falls erforderlich.
Der 358-B wurde in vielen unabhängigen Tests von verschiedenen Motorenherstellern getestet. Sehen Sie sich den neuesten Nockentausch-Dyno-Test an