Geschmiedeter schmaler Bremssattel Narrow Superlite 4 Radial MT Quick-Silver

Der Forged Narrow Superlite 4 Radial MT Quick-Silver ist ein Vierkolben-Bremssattel für hintere Big Brake Kits. Die Quick-Silver-Ausführung ergänzt die beliebtesten Hinterachs-Bremssättel um ein Nickel-Finish und nutzt ein kompaktes, volumenreduziertes Design, das eine abgestimmte Hinterachs-Bremsbalance bei Verwendung von Sechskolben- oder großen Vierkolben-Bremssätteln an der Vorderachse ermöglicht.

Die Forged Narrow Superlite-Bremssättel verbinden markantes Big-Brake-Design mit aktueller Wilwood-Technologie und liefern hohe Verzögerungsleistung für ein breites Spektrum von Fahrzeuganwendungen. Serienmäßig sind einteilige Edelstahlkolben, Hochtemperatur-Dichtungen, SRS-Brückenplatten sowie zweiteilige Entlüftungsschrauben verbaut. Drei Performance-Straßenbeläge und vier reine Hochtemperatur-Rennbelagmischungen im Pad-Typ 7416 ermöglichen eine präzise Abstimmung von Bremsansprechen, Reibwertanforderungen und Temperaturbereich.

Die überlegene Performance des FNSL4R basiert auf einem extrem robusten und effizienten Gehäusedesign, entwickelt durch computergestütztes Solid Modeling und FEA-Spannungsanalyse. Das zentrale Merkmal ist die stress-flow Schmiedetechnologie: Die innere Kornstruktur wird entlang der Kontur des Bremssattels ausgerichtet, wodurch Spannungen und Unterbrechungen vermieden werden, die bei der Bearbeitung aus einem massiven Block entstehen. Das Ergebnis ist maximale Festigkeit und hohe Widerstandsfähigkeit gegen Verformung.

Der Bremssattel ist in unterschiedlichen Kolbendurchmessern erhältlich und kann vorne oder hinten eingesetzt werden. Standardmodelle nutzen einteilige Edelstahlkolben mit geringem Wärmetransfer und hoher Korrosionsbeständigkeit. Optional ist ein Upgrade auf Thermlock-Kolben möglich, deren mehrteilige Konstruktion eine effiziente thermische Barriere bildet und die Wärmeübertragung von den Belägen auf Gehäuse, Dichtungen und Bremsflüssigkeit weiter reduziert. Niedrigere Temperaturen erhöhen die Lebensdauer und verringern das Risiko von hitzebedingtem Pedal-Fading.

Kolben

• Anzahl der Kolben: 4

• Kolbenfläche (in²): 2.46

• Kolbentyp: Edelstahl

• Staubmanschette: nein

Bremsscheibenabmessungen

• Scheibenbreite (in): 1.10

• Scheibendurchmesser (in): 14.00

Bremsbelagabmessungen

• Belagfläche (in²): 8.2

• Belagvolumen (in³): 3.8

Belastungsklasse & Material

• Material: geschmiedetes Aluminium

• Gewicht (lbs): 5.0

Farben & Oberfläche

• Farbe: Nickel

• Finish: Quick-Silver Nickel / Nickelbeschichtung

Montage

• Montageabstand Mitte (in): 5.98

• Montageseite: universell

• Montagetyp: radial

Technische Spezifikationen

Scheibenkompatibilität

• Scheibenbreite (in): 1.10

• Max. Scheibenbreite (in): 1.10

• Min. Scheibenbreite (in): 1.00

• Max. Scheibendurchmesser (in): 14.00

• Min. Scheibendurchmesser (in): 11.75

Bremsbelagspezifikation

• Belagtyp 1: 7416

• Belagtyp 2: N-A

• Belagtyp 3: N-A

• Gesamtbelagfläche (in²): 8.2

• Gesamtbelagvolumen (in³): 3.8

Kolbenspezifikation

• Kolbenbohrung 1 (in): 1.25

• Kolbenbohrung 2 (in): 1.25

• Gesamtfläche der Kolben (in²): 2.46

Montageangaben

• Montagetyp: radial

• Montageseite: universell

• Montageabstand Mitte (in): 5.98

• Montagelochgröße (in): 0.39

• Montagehöhe (in): 1.45

• Anschlussgewinde: 1/8-27 NPT