Wilwood 120-11782 Forged Narrow Superlite Universal Radialer Bremssattel 4 Kolbe Nickel

Geschmiedete schmale Superlite 4 Radial MT-Quick-Silver

Die Quick-Silver FNSL4R Vierkolben-Bremssättel ergänzen die beliebtesten Bremssättel unserer Big-Brake-Kits für die Hinterachse um die Option der neuen Nickeloberfläche. Diese 4-Kolben-Bremssättel mit kleinerem Volumen bieten eine angepasste Vorspannung für die Hinterradbremse, wenn Sechs-Kolben- oder große Vier-Kolben-Bremssättel vorne verwendet werden. Die geschmiedeten, schmalen Superlite-Bremssättel vereinen den Big Brake"-Stil mit der neuesten Technologie von Wilwood, um in einem breiten Spektrum von Fahrzeuganwendungen große Bremskraft zu erzeugen. Edelstahlkolben, Hochtemperaturdichtungen, SRS-Brückenplatten und zweiteilige Entlüftungsschrauben sind bei allen Bremssätteln Standard. Drei Hochleistungs-Bremsbelagmischungen für den Straßeneinsatz und vier Hochtemperatur-Bremsbelagmischungen für den Renneinsatz des Belagtyps 7416 ermöglichen eine präzise Abstimmung des Bremsverhaltens, der Reibungsanforderungen und des Temperaturbereichs für alle Arten von Hochleistungs- und Wettbewerbsanwendungen.

Der Schlüssel zur überragenden Leistung des FNSL4R liegt in der extrem haltbaren und effizienten Konstruktion des Gehäuses. Beginnend bei 4,9 Pfund ist es das Produkt von Computer generierte solide Modellierung und FEA Stress-Analyse-Technologie. Das bemerkenswerteste Merkmal dieses neuen Bremssatteldesigns ist die Schmiedetechnik. Jeder Körper wird aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung im Spannungsflussverfahren geschmiedet. Beim Fließpressen wird die innere Kornstruktur des Metalls so ausgerichtet, dass sie innerhalb der Kontur des Bremssattelkörpers fließt. Dieser Prozess eliminiert die Spannungen und Unterbrechungen in der inneren Kornstruktur, die bei der Bearbeitung eines geraden Blocks auftreten. Einfach ausgedrückt: Es gibt keinen besseren Weg, einen stärkeren Bremssattelkörper aus Aluminium herzustellen.

Der Bremssattel ist in verschiedenen Kolbenbohrungsgrößen erhältlich und kann sowohl als Vorder- als auch als Hinterradbremse eingesetzt werden. Die Standard-FNSL4R-Bremssättel sind mit einteiligen Edelstahlkolben ausgestattet. Edelstahl wird wegen seiner langsamen Wärmeübertragung und hohen Korrosionsbeständigkeit verwendet. Die Bremssättel können mit den exklusiven Thermlock-Kolben von Wilwood aufgerüstet werden. Dieses mehrteilige Kolbendesign schafft eine hocheffiziente thermische Barriere, um die Wärmeübertragung von den Belägen zum Bremssattelkörper, den Dichtungen und der Flüssigkeit weiter zu reduzieren. Kühlere Temperaturen bedeuten eine längere Lebensdauer und ein geringeres Risiko für hitzebedingtes Pedalfading.